Aktuelle Events

Silvestertörn 2025/26 – Toskana & Elba (Start: San Vincenzo)

Du trauerst der Segelsaison 2025 schon nach, und möchtest das Jahr am besten weit weg, im "Warmen" und auf dem Wasser ausklingen lassen? Dann komm mit auf den Silvestertörn!

Rund um den Jahreswechsel segeln wir eine Woche entlang der toskanischen Küste nach Elba. Milde Temperaturen, klare Luft und im Winter oft mehr Wind sorgen für aktives Mitsegeln und entspannte Häfen. Kurs und Etappen bleiben flexibel – Sicherheit und Segelspaß haben Vorrang.

Revier & Route

• Schläge ab San Vincenzo nach Elba (z. B. Portoferraio, Marciana Marina, Porto Azzurro)

Boote & Plätze

• Sun Odyssey 42i & Bavaria Cruiser 46 – beide mit Heizung
• 14 Plätze

Was dich erwartet

• Sportliches Segeln bei "winterlichen" Brisen
• Gemeinsame Silvesterfeier auf dem Boot mit Blick auf die Küste
• Gemütliche Abende an Bord

Anreise

• Die Anreise ist gemeinsam mit dem Stadtmobil geplant, alternativ ist eine Anreise per Bahn möglich

Es muss nicht immer das offene Meer sein. Wer hat Interesse Wissenslücken bezüglich der Binnenwasserstraßen zu schliessen? Die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) ist als Ressortforschungseinrichtung des Bundes Gutachter und Berater für sichere, leistungsfähige und umweltgerechte Bundeswasserstraßen und hat ihren Sitz in Karlsruhe in unmittelbarer Nähe zum KIT Campus West.

Wir treffen uns am Freitag, den 9.1.2026  um 16:00 in der Kußmaulstraße 17 (Treffpunkt Pforte) und erkunden die spannende Forschung im Verkehrswasserbau. Highlight ist neben den gegenständlichen Modellen von Wasserstraßen der Schiffsführungssimulator.

Mit dem Schiffsführungssimulator untersucht die BAW die Befahrbarkeit von Wasserstraßen sowie die Bemessung von Fahrrinnen.  Der Simulator besteht aus einem Fahrstand, wie er auf Binnenschiffen verwendet wird. Alle Bedienelemente sind Originalgeräte. Sie sind auf Austauschpaneele montiert, die es ermöglichen, die Bedienelemente zu wechseln und so den Fahrstand an andere Schiffsantriebe bzw. Steuerinstrumente anzupassen. Das Visualisierungssystem, ermöglicht die Fahrt nach Sicht. Mit einem Radargerät kann die Fahrt bei schlechtem Wetter, wie z. B. Nebel, simuliert werden. Darüber hinaus gibt es einen zweiten kleineren Fahrstand für die Simulation von Begegnungsfahrten zweier Binnenschiffe.

Link zur BAW: https://www.baw.de/de/home/home.html

Die ASK hat sich in den vergangenen Jahren sehr dynamisch entwickelt. Sowohl die Gesamtanzahl der Projekte als auch speziell die sportlichen Trainingsformate und Regatta-Aktivitäten zeigen eine deutlich steigende Nachfrage. Wir sind der Auffassung, dass die ASK langfristig zwei Boote auslasten kann und damit besser auf die individuellen Wünsche und Bedürfnisse von Fahrten- und Regattaseglern eingehen kann. 

Vor diesem Hintergrund möchten wir im Verein gemeinsam diskutieren, ob und welches zusätzliche Regattaboot sinnvoll wäre. Eine umfassende Restaurierung beziehungsweise eine Regatta-Optimierung eines bestehenden Bootes erscheint nach aktueller Einschätzung nicht wirtschaftlich ist, weshalb auch die Anschaffung eines regatta-optimierten Bootes als Alternative geprüft wird.

Vorstand, Schifferrat und Seglerrat haben sich schon bereits schon mit diesem Thema auseinandergesetzt. Letztendlich ist das Treffen zu dem Entschluss gekommen, dass wir das in einem Quo Vadis in dem Verein besprechen sollten, um danach auf einer JHV einen Beschluss zu fassen.

Ziel dieses Quo Vadis ist es, alle interessierten Mitglieder transparent mitzunehmen, Argumente und Bedenken offen zu besprechen und gemeinsam ein Bild davon zu bekommen, welcher Weg für die ASK langfristig der richtige ist. Da das Thema Vereinsboot(e) uns alle betrifft sind alle Mitglieder herzlich eingeladen an dieser Diskussion teilzunehmen.

Es stehen folgende Punkte auf der Agenda:

• Auslastung askew 2025
• Projekt/Mitgliederentwicklung sowie sportliche Projektbuchungen
• Finanzierung
• Törnplan 2026
• Bootstypfindung und Vorschläge

Einladung zur offenen Diskussionsrunde

Wir laden dich herzlich ein zu einer offenen Diskussionsrunde am:

Dienstag, 13.01., ab 18:00 Uhr
Kaiserstraße 231 (MAUS Räume von Peter)

Online Übertragung

Auch wenn eine hybride Veranstaltung schwierig ist wird das QuoVadis unter folgendem Link übertragen: https://lecture.senfcall.de/ask-f1n-rxr-zie Zumindest ein Zuhören ist so in jedem Fall möglich. Wenn du aktiv zur Diskussion beitragen möchtest solltest du aber besser vor Ort dabei sein.

Wir freuen uns auf einen konstruktiven Austausch und auf eure Perspektiven.

Es ist wieder soweit. Im Januar 2026 findet die weltgrößte Yacht- und Wassersportmesse BOOT Düsseldorf statt. Über unseren langjährigen Charter-Partner Sarres-Schockemöhle haben wir ein Kontingent an Freikarten erhalten. Wir werden gemeinsam am Sonntag 18.01.2026 die Messe besuchen. Bei genügend Anmeldungen kann auch ein gemeinsames Stadtmobil für die An- und Abreise gebucht werden. Wir werden am selben Tag morgens früh (Abfahrt ca. 05:30) anreisen und abends nach der Messe wieder nach Karlsruhe zurückfahren. 

Hinweis: Solltest du zwischen dem 01.01.2025 und dem 31.12.2025 den deutschen Sportbootführerschein gemacht haben (ausgestellt vom DMYV oder DSV), kannst du dir im Ticketshop der Boot direkt ein Gratis-Ticket reservieren.

Sollten mehr Personen mitgehen als Freikarten zur Verfügung stehen werden die Kosten für die restlichen Karten auf alle umgelegt. 

Gemeinsam schwitzen & abkühlen – Mobile Sauna am Baggersee

Die ASK freut sich, euch im Rahmen unserer Kooperation mit den Wassersportfreunden Eggenstein (WSFE) zu einem besonderen Winterhighlight einzuladen: Sauna am Baggersee Fuchs und Gros!

🗓 Datum: Samstag, 31.01.2026
⏰ Zeit: 15:00 – 17:00 Uhr
📍 Ort: Baggersee Fuchs und Gros

Die WSFE haben eine mobile Sauna organisiert und für diesen Zeitraum reserviert – und wir als ASK dürfen mit dabei sein. Freut euch auf entspannte Saunagänge, gemeinsames Schwitzen und die erfrischende Abkühlung im winterlichen Baggersee. Ob mutiger Sprung ins kalte Wasser oder gemütliches Abkühlen an der frischen Luft: Das gemeinsame Erlebnis steht im Vordergrund.

Mit diesem Projekt möchten wir das tolle Vereinsgelände der WSF E und den Vereinsbetrieb auch außerhalb der Segelsaison beleben und den See ganzjährig als Treffpunkt für unsere Gemeinschaft nutzen.

⚠️ Wichtige Hinweise zur Teilnahme:
Die Plätze sind begrenzt. Daher wird es von Beginn an eine Warteliste geben. Bei der Vergabe der Plätze werden Seglerinnen und Segler bevorzugt, die regelmäßig am See aktiv sind, um das Engagement rund um die WSF E-Kooperation besonders zu unterstützen.

Habt ihr Lust auf Wärme, Wasser und Gemeinschaft mitten im Winter? Dann meldet euch an und seid dabei – wir freuen uns auf einen besonderen Nachmittag mit euch!

Du bist Student:in und hast Lust auf Regattaluft? Dann ist Students & Alumni @Sail genau das Richtige für dich! Eine coole Kombi aus professionellem Training (2 Tage) und einer anschließenden Regatta (4 Tage) erwarten dich im bereits frühlingshaften Kroatien´auf schnittigen Dehler 38SQ mit Gennaker.. 

Ort und Eventdaten

Ort: Punat, Insel Krk, Kroatien
Training: 28. März bis 29. März 2025, Beginn am 28.03 um 12 Uhr
Regatta: 30 März bis 2. April 2025
Boote: Dehler 38SQ mit Gennaker

Training

An den Trainingstagen habt ihr die Möglichkeit, unter der Anleitung von Michael zu trainieren – dem Skipper, der beim letzten Rolex Middle Sea Race knapp unter den Top Ten landete, bevor 200 Meter vor dem Ziel der Mast brach. Mit seiner Erfahrung werdet ihr perfekt auf das Regattageschehen vorbereitet und könnt eure Skills direkt im Training ausbauen. Die Training beginnt mit einer Besprechung am 28. März 2025 um 12:00 Uhr.

An- und Abreise, Unterkunft und Verpflegung

Die An- und Abreise ist bequem mit dem Auto möglich. Für größere Gruppen kann auf Wunsch ein Shuttle-Service vom Flughafen Rijeka oder Zagreb organisiert werden.

Die Crew des ersten Bootes hat die Möglichkeit, kostenlos an Bord zu übernachten. Bei zusätzlichem Charterbedarf könnte es notwendig sein, eine Unterkunft zu buchen, da mehr Crews als Boote zur Verfügung stehen.

Neben dem Segelspaß bietet das Event zahlreiche Gelegenheiten für Austausch und gemeinsames Erleben. Besonders hervorzuheben ist das inkludierte Frühstück, das nicht nur den perfekten Start in den Tag bietet, sondern auch Raum für Gespräche und ein schönes Miteinander schafft.

Das Team und Projektpreis

Unser Team organisiert sich gemeinsam, und die An- und Abreise erfolgt voraussichtlich mit dem Stadtmobil, in dem das Material aus Karlsruhe verladen wird. Im Projektpreis sind alle wesentlichen Kosten enthalten, außer der Unterkunft und den Verpflegungskosten:

• Bootsmiete und Meldegebühr
• Kaution (ASK-Regelung mit Eigenanteil)
• Frühstück ohne Getränk

Weitere Informationen

Dich hat die Neugier gepackt? Dann buche jetzt und besuche anschließend die Veranstaltungsseite für noch mehr Vorfreude: https://in2theblue.com/students-sail/

Wir wollen in der ASK ein Frauensegelteam etablieren, das frischen Wind in ein Revier bringt, in dem immer noch viel zu wenige Frauen unterwegs sind. Und genau das wollen wir ändern! Denn wir wissen: Frauen können segeln und das genauso gut, sowie genauso schnell und mindestens genauso entschlossen wie jeder andere auf dem Wasser.

Ganz egal, ob du zum ersten Mal einen Fuß aufs Deck setzt oder schon mit verbundenen Augen halsen kannst. Wir wollen Trainings für Seglerinnen organisieren, bei denen Motivation wichtiger ist als Vorerfahrung. Und wer Lust auf Wettkampf hat, kann mit unserer Crew auch auf Regatten starten. Ohne Pflichtprogramm und ohne Druck.

Das Einzige, was du wirklich mitbringen musst? Ein bisschen Humor, gute Laune und die Bereitschaft, auch mal gegen den Wind zu lachen.

Noch stehen die Pläne ganz am Anfang, daher freuen wir uns umso mehr über Ideen, Engagement und aktive Mitgestaltung! Ein kleiner Traum wäre zum Beispiel ein FLINTA-Törn oder eine FLINTA-Flottille 2027** – zusätzlich zur traditionellen Vereinsflottille. Die Gruppe versteht sich nicht als Abgrenzung, sondern als Ergänzung zum bestehenden Vereinsleben – ein Raum, in dem weibliche und FLINTA*-Mitglieder gezielt unterstützt und ermutigt werden, ihr Segelkönnen weiterzuentwickeln.

Wenn du Lust hast, Teil unserer starken, offenen und fröhlichen Segelgemeinschaft zu sein, dann komm an Bord. Wir freuen uns auf jede Frau, die mit uns zeigt, wie viel Power im Frauensegelsport steckt!

Wir organisieren uns auf WhatsApp, es gbt aber auch nen Channel in Rocket. Schreibe einfach Sophie und/oder Caro, um zu den Kanälen hinzugefügt werden.

Zwischen 29.05.2026 und 12.06.2026 (Freitag zu Freitag, das ist kein Tippfehler!) planen wir einen zweiwöchigen Segeltörn durch die faszinierende Inselwelt der Schottischen Hebriden – ein Revier, das spektakuläre Landschaften, wilde Natur und navigatorische Herausforderungen vereint. Der Törn beginnt in Oban an der schottischen Westküste und richtet sich an alle, die ihren seglerischen Horizont über das Mittelmeer hinaus erweitern und Lust auf echtes Hochseesegeln abseits ausgetretener Pfade haben.

Die Route führt uns durch Gezeitenströme, zwischen Klippen und Kaps hindurch, vorbei an zerklüfteten Küsten und tiefen Fjorden. Wind, Wetter und Crew entscheiden den Kurs – Raum für flexible Planung, aktive Mitgestaltung und intensives Segelerlebnis ist garantiert.

Was dich erwartet:

- Anspruchsvolle Navigation in einem der herausforderndsten Tidenreviere Europas

- Segelabenteuer bei wechselnden Bedingungen

- Abgelegene Ankerbuchten, traditionelle Fischerorte und einsame Inseln

- Vielleicht auch mal eine Wanderung durch die atemberaubende schottische Landschaft

 

Infos zur Buchung:

Das Boot, die "Chantilly" ist eine Sun Odyssey 43 und kann an sich mit 8  Personen belegt werden.

Sollte die Nachfrage den verfügbaren Platz übersteigen, wird eventuell ein weiteres Boot zu einem abweichenden Zeitraum gebucht. Bei Interesse gegebenfalls auch nur für einen einwöchigen Törn. Nutze einfach die Warteliste und das Kommentarfeld.

Das Boot ist ausgebucht, ein zweites Boot wird nicht gechartert. Für die Warteliste kann sich weiterhin angemeldet werden. 

Reviererkundung Schwedische Schären: Entdecke mit der ASK den Stockholmer Schärengarten

Zur schwedischen Spätsommerzeit machen wir uns auf, in einem zweiwöchigen Törn den "Skärgården" zu erkunden, eine der schönsten Inselwelten Europas.  Der Stockholmer Schärengarten besteht aus 30.000 felsigen Inseln und Inselchen, bekannt als Schären. Sie bilden ein atemberaubendes Labyrinth direkt vor den Toren der schwedischen Hauptstadt. Malerische Fischerdörfer, stille Buchten und dichte Wälder laden zum Ankern, Baden und Erkunden ein. Einige sind große, bewohnte Inseln andere ähneln eher felsigen oder Gras bewachsenen Kuppen, die von Seehunden okkupiert werden. Die beste Art, diese einzigartige Natur zu erkunden ist mit dem Boot. 

Start- und Zielhafen ist auf der gut erreichbaren Vorort-Insel Lidingö, direkt in den Schären. Im Hafen von Gåshaga wird das Boot übernommen. Vom Hauptbahnhof ist der Ort in ca. 40 Minuten mit dem ÖPNV zu erreichen, vom Flughafen Arlanda in 1,5 Stunden. Geskippert wird das Boot von unserem Schären-erfahrenen Vereinsmitglied Michael A. Gechartert wurde eine Sun Odyssey 449 aus 2017 mit 8 Plätzen und zwei Nasszellen. Das Großsegel ist durchgelattet und wurde vor kurzem erneuert.

Zum Zeitpunkt des Törns (22.08. – 05.09.2026) sind die schwedischen Sommerferien bereits zu Ende und der größte Sommertrubel ist vorüber. Dies verspricht viel Platz, um die Natur und kleinen Orte zu entdecken. Die Temperaturen können noch über 20 Grad liegen und die Ostsee lädt mit ca. 17 Grad zum Baden ein.

Der Törn ist auf gemütliches Segeln ausgelegt, um die Felsen und Inseln ausgiebig zu genießen und richtet sich gezielt an Vereinsmitglieder, die Lust auf Revierplanung und –entdeckung sowie und Navigation in teils engen, anspruchsvollen Fahrwassern haben. Freut euch auf typisch schwedische Anlegearten, in denen mit dem Bug direkt am Fels festgemacht wird und dann unmittelbar vom Boot an Land gegangen wird. Neben idyllischen Buchten finden sich auch zahlreiche Naturhäfen und kleine Hafenorte.  Der schwedische Spätsommer ist nicht mit Mittelmeertemperaturen vergleichbar, jedoch sollte es innerhalb der 14 Tage einige Möglichkeiten zum Baden geben. Ansonsten gibt es zahlreiche öffentliche Saunen auf den Inseln, so dass bei kaltem und regnerischem Wetter gut eingeheizt werden kann. Das Boot hat zudem eine Heizung an Bord. Auf den größeren Inseln gibt es eine gute Auswahl an Restaurants, wenn nicht selbst gekocht werden soll. Viele Ankerplätze verfügen zudem über vorbereitete Feuerstellen an denen u.a. der Fang des Tages gegrillt werden kann. Ausreichend Mückenschutz sollte eingepackt werden! 

Wenn die Crew möchte, können auch Abschnitte des Stockholm Archipelago Trail erwandert werden. Der 270 km lange Wanderweg erstreckt sich über 20 Inseln. Aber auch ohne Wanderenthusiasmus lohnt es bei der ein oder anderen Insel von Bord zu gehen und die typischen schwedischen Inseldörfer zu entdecken. 

Wenn die Route und Lust es zulässt, kann es nach der Durchquerung der Schären weiter rund 30 Seemeilen über die offene Ostsee zur Åland-Inselgruppe gehen, einer autonomen Region Finnlands mit schwedischer Kultur. Auch hier gibt es farbenfrohe Holzhäuser und gemütliche Hafenorten wie die Hauptstadt Mariehamn, jedoch ist wahrscheinlich weniger Trubel als in den Schären nahe Stockholm.

Da der Törn 14 Tage andauert und das gute Zusammenwirken und Zusammenleben auf engstem Raum absolut notwendig für einen gelungenen Törn ist, sollten alle Crewmitglieder ihre Teamfähigkeit bereits auf anderen ASK Törns unter Beweis gestellt haben. Die Organisation und Skipper halten sich vor, die bestmögliche Crew zusammenzustellen. Ein detailliertes Briefing zu möglichen Routenplanung und Erwartungshaltung der Mitsegelnden folgt nach Anmeldung. Daher die Bitte mit der Buchung von Flügen etc. zu warten, bis das Kennenlernen der Crew stattgefunden hat. Bei Fragen melde dich gern bei der Projektleitung oder dem Skipper!

Sollte die Warteliste eine Auslastung eines zweiten Boots ermöglichen, können wir je nach Verfügbarkeit und der Bereitschaft eines Skippers nachchartern. 

Ihr seid segelbegeistert, wisst aber noch nicht, wie ihr eure Familie einen bestmöglichen ersten Eindruck verschafft? Dann ist diese kleine Familien-Flottille genau richtig. Die Idee: Eine Woche gemeinsames leichtes Segeln kombiniert mit viel Sandburgenbauen und Plantschen. Und wer weiß, vielleicht lässt sich auch was mit der alten Schatzkarte noch anfangen?

Für die Woche vom 29.08.2026 bis 04.09.2026 sind ab Pula (Marina Polesana) drei Boote mit je vier Kabinen gechartert (Sun Odyssey 449 "Pagomo capri", Hanse 455 "Sea Legend", Bavaria Cruiser 46 "Sirius").

Wichtig:

Da es sich um ein ASK-Event handelt müssen alle Teilnehmenden Personen (also auch Kinder) mindestens als Gastmitglied angemeldet sein. Gäste zahlen keinen MItgliedsbeitrag und in der Regel einen etwas erhöhten Teilnahmepreis für ASK-Events. Da dieses Projekt etwas spezieller ist, gilt diese Regel hier (und nur für dieses Projekt) ausnahmsweiße nicht. Alle Teilnehmenden zahlen den gleichen Beitrag (egal ob Gast oder Mitglied).

Da sich das Projekt speziell an Familien richtet behält sich der Vorstand das Recht vor Familien bei der Platzvergabe zu bevorzugen.

Die Familien von Skippern haben vorrang. Die Skipper müssen ordentliches ASK-Mitglied sein. 

Auch im Jahr 2026 startet die ASK bei der Einsteiger-Regatta Blue Cup in Griechenland. Bei der 35. Auflage des legendären Events im Argosaronischen Golf können sowohl Blue-Cup Erfahrene als auch Neulinge die Saison bei meist angenehmeren Temperaturen ausklingen lassen.

Die Regatta ist ein Erlebnis zwischen großem Spass, sportlichem Ehrgeiz und griechischer Gastfreundschaft. Über vier Regattatage hinweg segeln die Teilnehmercrews Charteryachten mit normaler Ausstattung von Insel zu Insel – von Epidaurus nach Poros über Ermioni bis nach Hydra. Jeden Tag werden ein bis zwei Legs gesegelt, die meist von Vormittag bis Nachmittag andauern, können aber bei Leichtwind auch bis in die Dunkelheit andauern. Die Legs werden sowohl einzeln für den Tagessieg gewertet als auch zusammen genommen für den Gesamtsieg. Die Winde im Gebiet halten von Flaute bis 30 Knoten alles bereit. Die Yachten starten täglich in drei Klassen. Wir haben eine O 40.1 (Escape) und eine SO 440 (Blue Aura) reserviert. 

Die Anlegemanöver für die Vielzahl der Boote in den kleinen griechischen Häfen sind bereits ein Erlebnis für sich. Die Abende verbringt das Regattafeld mit Musik, regionaler Küche und ausgelassener Stimmung in den Häfen. Auch seglerisch weniger erfolgreiche Crews haben eine Chance auf eine Auszeichnung: Spaß-Wettbewerbe wie ein Dinghy-Rennen an Tagen mit Flaute, die besten Crew-Shirts oder ein großer Kostümwettbewerb am letzten Abend werden ebenso prämiert.

Die ca. 30-50 Teams kommen aus ganz Europa, vorwiegend aus Norwegen, und reichen von ambitionierten Regattaseglern bis zu leidenschaftlichen Freizeitcrews. Neben den vier Renntagen gibt es drei freie Segeltage (Samstag, Sonntag, Freitag), an denen die Yachten vorbereitet werden können oder die griechische Sonne und das azurblaue Wasser genossen werden kann.

Die Regatta richtet sich an ASK-Mitglieder, die sich gern mit anderen Segelnden messen, dabei aber auch mit einfachem Equipment auskommen und einem Abendprogramm mit griechischer Folklore und Karnevals-Vibes nicht abgeneigt sind. Regatta-Neulinge erhalten Einblicke in die Startabläufe, Taktik und Planung sowie die internationalen Wettkampfregeln.

Die Anreise organisiert jeder selbst, wobei Absprachen über gemeinsame Anreisen getroffen werden können. Start und Ende ist in der Alimos Marina in Athen. Sowohl mit dem Flieger als auch die klimafreundlichere Anreise mit Zug/ Auto und Fähre (über Italien) ist möglich. Die Kosten beinhalten Teilnahme- und Chartergebühr (Charter, Endreinigung, Startgeld, Versicherung). Hinzukommen die individuelle Anreise, Bordkasse, Diesel sowie nach Absprachen Kosten für die Kostümierung und Crew-Shirts.

Berichte über die Teilnahmen seit 2012 geben einen Eindruck des Events aus Sicht der ehemaligen ASK-Crews. Videos des Veranstalters aus den letzten Jahren zeigen die Stimmung und Wettbewerbe: https://www.bluecupregatta.com/videos. Die Plätze sind begehrt, also warte mit deiner Anmeldung nicht zu lange!