Aktuelle Events

Es ist wieder soweit. Im Januar 2026 findet die weltgrößte Yacht- und Wassersportmesse BOOT Düsseldorf statt. Über unseren langjährigen Charter-Partner Sarres-Schockemöhle haben wir ein Kontingent an Freikarten erhalten. Wir werden gemeinsam am Sonntag 18.01.2026 die Messe besuchen. Bei genügend Anmeldungen kann auch ein gemeinsames Stadtmobil für die An- und Abreise gebucht werden. Wir werden am selben Tag morgens früh (Abfahrt ca. 05:30) anreisen und abends nach der Messe wieder nach Karlsruhe zurückfahren. 

Hinweis: Solltest du zwischen dem 01.01.2025 und dem 31.12.2025 den deutschen Sportbootführerschein gemacht haben (ausgestellt vom DMYV oder DSV), kannst du dir im Ticketshop der Boot direkt ein Gratis-Ticket reservieren.

Sollten mehr Personen mitgehen als Freikarten zur Verfügung stehen werden die Kosten für die restlichen Karten auf alle umgelegt. 

Du willst beim Regattasegeln sicherer werden und in kniffligen Situationen schnell wissen, wer Wegerecht hat? Dann ist dieses Projekt für dich: In unserem Verein entsteht ein interaktives Wettfahrtregelspiel, mit dem du die wichtigsten Wettfahrtregeln spielerisch und praxisnah lernst  statt sie nur zu lesen.

Die Veranstaltung findet am 10.03.2026 Online um 19 Uhr statt.

Im Spiel erwarten dich kurze, typische Szenarien wie Startlinie, Kreuz-Duelle, Tonnenrundungen oder Überlappen. Du entscheidest, was du tun würdest (oder wer ausweichen muss) und bekommst direkt eine klare Rückmeldung: Welche Regel greift, warum sie gilt und welches Manöver dir auf dem Wasser wirklich hilft. So entsteht schnell ein Aha-Effekt – und du wirst Schritt für Schritt entspannter und souveräner.

Das Ziel ist, dass du…

• Situationen früher erkennst,
• klarere Entscheidungen triffst,
• fair segelst und trotzdem taktisch klug bleibst,
• und vor allem mehr Lust auf Training und Regatten bekommst.

Das Spiel soll nicht nur alleine funktionieren, sondern auch bei Vereinsabenden und Trainings: als kleines Quiz, Challenge oder gemeinsame Auswertung von Situationen. Und wenn du mitmachen willst: Du kannst Szenen aus der Praxis beisteuern, Fragen sammeln oder als Tester*in helfen – damit es wirklich „aus dem Verein für den Verein“ wird.

Du willst eine Werft mal von innen sehen und schauen worauf beim Kranen geachtet wird? Dann ist der Einwassertörn genau das richtige für dich.

Geplant ist es unser Vereinsboot askew in Olbia aus dem Winterschlaf zu holen. (Segel, Falle, etc. aufziehen)  Hierbei hat man auch die Möglichkeit Technikeinblicke zu bekommen, die einem sonst verborgen bleiben.

Anschließend werden wir das Boot von Olbia nach Genua überführen, um es der Crew für die Genova Sailling Week zu übergeben.

Genua Sailling Week

Du hast auch schon wieder Lust die Segelsaison im Regattamodus zu beginnen, dann ist das Projekt das richtige für dich.

1) Projektidee und Ziel

Mit diesem Projekt starten wir gemeinsam strukturiert in die Segelsaison: Intensives On-the-Water-Training und gehen anschließend gut vorbereitet auf die Regattabahn.
Ziel ist ein früher, fokussierter Saisonauftakt mit klarer Trainingslogik, sauberem Bootshandling und einem echten Regatta-Setting als Leistungscheck. - optional: Falls kein separater Überführungstörn zu Stande kommt, überführen wir ASKEW von Olbia nach Genua 

2) Veranstalter / Rahmen

Die Regatta wird vom Yacht Club Italiano ausgetragen. Das Projekt verbindet dabei Trainingswoche und Regattaeinsatz zu einem durchgängigen Ablauf: Ankommen, einsegeln, Manöver schärfen – und direkt in den Wettkampfmodus wechseln.

3) Zeitraum und Ablauf

Phase 1: Training (20.03–26.03) + ggf. Überführung
Falls keine separate Überführung zu Stande kommt, werden wir zuerst eine Non-Stopp Überführung von Olbia nach Genua machen und danach Intensives Training für klassische Up&Downs in Genua: 

• Einsegeln und Boot/Team-Setup (Trimm-Basics, Rollenverteilung, Kommunikation)

• Manöver- und Starts (Wenden/Halsen unter Druck, Beschleunigungsphasen)

• Speed-Checks, Polardiagnose / Vergleichsläufe

• Materialcheck (Segel, Beschläge, Sicherheitsausrüstung) und Routinebildung

Phase 2:  Regattabahn (26.03–29.03)
Nach dem Training gehen wir gut vorbereitet auf die Regattabahn. Inhalte:

• Regatta-spezifisches Training (Starts, Zeit/Distanz, Line-Calls, Taktik-Szenarien)

• Kursstrategie, Wind- und Revierverständnis

• „Race Mode“-Abläufe: Briefing → Warm-up → Rennen → Debrief

• Optional: Video-/Tracking-Analyse und kurze Technik-/Trimm-Updates zwischen den Rennen

4) Zielgruppe

• Segler:innen, die die Saison sportlich starten wollen (Training + Regatta)

  Segelneulinge und Regattaprofis sind willkommen 

• Teammitglieder, die Sicherheit in Manövern, Trimm und Regatta-Routine aufbauen wollen
  

5) Inhalte / Methodik

• Strukturierte Trainingseinheiten mit klaren Schwerpunkten (Speed, Manöver, Starts)

• Kurze, konsequente Debriefs mit Maßnahmenliste („Keep / Improve / Next“)

• Regatta-Rollen klar definiert (Taktik, Trimm, Vorschiff, Pit, Steuer)

• Material- und Sicherheitsroutine als fester Bestandteil (nicht „nebenbei“)

6) Erwartete Ergebnisse

• Eingespielte Crewabläufe und saubere Manöver unter Belastung

• Verbesserter Bootsspeed durch systematisches Trimm- und Setup-Testing

• Mehr Sicherheit bei Starts, Linienarbeit und taktischen Entscheidungen

• Ein belastbarer Saisonstart durch unmittelbare Anwendung im Regattaformat

Du bist Student:in und hast Lust auf Regattaluft? Dann ist Students & Alumni @Sail genau das Richtige für dich! Eine coole Kombi aus professionellem Training (2 Tage) und einer anschließenden Regatta (4 Tage) erwarten dich im bereits frühlingshaften Kroatien´auf schnittigen Dehler 38SQ mit Gennaker.. 

Ort und Eventdaten

Ort: Punat, Insel Krk, Kroatien
Training: 28. März bis 29. März 2025, Beginn am 28.03 um 12 Uhr
Regatta: 30 März bis 2. April 2025
Boote: Dehler 38SQ mit Gennaker

Training

An- und Abreise, Unterkunft und Verpflegung

Die An- und Abreise ist bequem mit dem Auto möglich. Für größere Gruppen kann auf Wunsch ein Shuttle-Service vom Flughafen Rijeka oder Zagreb organisiert werden.

Die Crew des ersten Bootes hat die Möglichkeit, kostenlos an Bord zu übernachten. Bei zusätzlichem Charterbedarf könnte es notwendig sein, eine Unterkunft zu buchen, da mehr Crews als Boote zur Verfügung stehen.

Neben dem Segelspaß bietet das Event zahlreiche Gelegenheiten für Austausch und gemeinsames Erleben. Besonders hervorzuheben ist das inkludierte Frühstück, das nicht nur den perfekten Start in den Tag bietet, sondern auch Raum für Gespräche und ein schönes Miteinander schafft.

Das Team und Projektpreis

Unser Team organisiert sich gemeinsam, und die An- und Abreise erfolgt voraussichtlich mit dem Stadtmobil, in dem das Material aus Karlsruhe verladen wird. Im Projektpreis sind alle wesentlichen Kosten enthalten, außer der Unterkunft und den Verpflegungskosten:

• Bootsmiete und Meldegebühr
• Kaution (ASK-Regelung mit Eigenanteil)
• Frühstück ohne Getränk

Weitere Informationen

Dich hat die Neugier gepackt? Dann buche jetzt und besuche anschließend die Veranstaltungsseite für noch mehr Vorfreude: https://in2theblue.com/students-sail/

Wir wollen in der ASK ein Frauensegelteam etablieren, das frischen Wind in ein Revier bringt, in dem immer noch viel zu wenige Frauen unterwegs sind. Und genau das wollen wir ändern! Denn wir wissen: Frauen können segeln und das genauso gut, sowie genauso schnell und mindestens genauso entschlossen wie jeder andere auf dem Wasser.

Ganz egal, ob du zum ersten Mal einen Fuß aufs Deck setzt oder schon mit verbundenen Augen halsen kannst. Wir wollen Trainings für Seglerinnen organisieren, bei denen Motivation wichtiger ist als Vorerfahrung. Und wer Lust auf Wettkampf hat, kann mit unserer Crew auch auf Regatten starten. Ohne Pflichtprogramm und ohne Druck.

Das Einzige, was du wirklich mitbringen musst? Ein bisschen Humor, gute Laune und die Bereitschaft, auch mal gegen den Wind zu lachen.

Noch stehen die Pläne ganz am Anfang, daher freuen wir uns umso mehr über Ideen, Engagement und aktive Mitgestaltung! Ein kleiner Traum wäre zum Beispiel ein FLINTA-Törn oder eine FLINTA-Flottille 2027** – zusätzlich zur traditionellen Vereinsflottille. Die Gruppe versteht sich nicht als Abgrenzung, sondern als Ergänzung zum bestehenden Vereinsleben – ein Raum, in dem weibliche und FLINTA*-Mitglieder gezielt unterstützt und ermutigt werden, ihr Segelkönnen weiterzuentwickeln.

Wenn du Lust hast, Teil unserer starken, offenen und fröhlichen Segelgemeinschaft zu sein, dann komm an Bord. Wir freuen uns auf jede Frau, die mit uns zeigt, wie viel Power im Frauensegelsport steckt!

Wir organisieren uns auf WhatsApp, es gbt aber auch nen Channel in Rocket. Schreibe einfach Sophie und/oder Caro, um zu den Kanälen hinzugefügt werden.

Nach 10-jähriger Abstinenz, wollen wir in diesem Jahr endlich wieder beim Montfort-Cup des Yachtclub Langenargens starten. Als Boote werden wir diese Jahr J/70 zur Verfügung haben.

Die Wettfahrten sind als modifizierte Up-and-Downs ausgelegt. Pro Tag werden bis zu fünf Wettfahrten gesegelt in Summe maximal 12. Aufgrund der großen Anzahl an Wettfahrten und der hohen Manöverdichte, ist die Veranstaltung auch für fortgeschrittene SeglerInnen, die Regattaerfahrung sammeln möchten gut geeignet.

Der Cup wird offiziell vom 14.-16.05. (Donnerstag bis Samstag) ausgetragen. Den Sonntag werden wir zum Aussegeln nutzen bzw. um die J/70 wieder in ihre Heimathäfen zu verlegen.

Übernachtet wird gemeinsam mit den Teilnehmern des parallel stattfindenden Bodenseetrainings auf dem Jugendzeltplatz in Tunau.

Übernachtung und Verpflegung sind im Preis inbegriffen.

Hier findest du einen Bericht zum Monrfort Cup 2016: https://ask-ev.de/index.php?id=4&subID=4&bericht=168

Der ASK Tauchtörn geht in die zweite Runde – und ihr könnt dabei sein!

Vom 16.05. bis 23.05. fahren wir gemeinsam von Karlsruhe mit dem Stadtmobil nach Toulon und übernehmen dort die Askew. An- und Abreise erfolgen jeweils gemeinsam mit dem Stadtmobil. Anschließend klappern wir eine Woche lang die schönsten Tauchplätze der Côte d’Azur ab.

Highlight des Törns ist der Nationalpark und die Insel Port-Cros: erstklassige Tauchspots, kristallklares Wasser – und für alle, die auch über Wasser aktiv sein wollen, gibt es dort sehr schöne Wandermöglichkeiten auf der Insel.

Route und Zielhafen wählen wir wetterabhängig und flexibel. Der Törn richtet sich an zertifizierte Taucher, aber auch an alle, die schon segeln und einfach mal ins Tauchen reinschnuppern möchten. Wir haben unseren eigenen Kompressor an Bord und werden zusätzlich verschiedene Tauchshops anlaufen, um unsere Flaschen zu füllen.

Meilentechnisch wird es eher entspannt, dafür umso mehr Spaß unter und über Wasser: Tauchen, Segeln, Buchten, Schnorcheln und unvergessliche Abenteuer.

Außerdem bin ich ein großer Freund von gutem Essen an Bord und koche sehr gerne!

Verantwortlicher Skipper: Manuel Krebs

Weitere Details siehe Bedingungen.

Aufgrund des großen Interesses am bereits ausgebuchten Schwestertörn (2 Wochen) freuen wir uns, ein zusätzliches, verkürztes Törnprojekt anbieten zu können. Dieser Törn richtet sich an Seglerinnen und Segler, die die faszinierende Inselwelt der Schottischen Hebriden erleben möchten, jedoch zeitlich etwas eingeschränkter sind.

Ein Teil der Strecke wird gemeinsam mit der Crew des zweiwöchigen Törns gesegelt. Anschließend treten wir früher und eigenständig die Rückreise in Richtung Heimathafen an. So profitieren wir sowohl vom gemeinsamen Start als auch von einem eigenständigen Hochseesegelabschnitt.

Unser Ziel ist die spektakuläre Inselwelt der Schottischen Hebriden – ein Revier, das durch wilde Natur, beeindruckende Landschaften und navigatorische Herausforderungen besticht. Der Törn startet in Oban an der schottischen Westküste und richtet sich an alle, die ihren seglerischen Horizont über das Mittelmeer hinaus erweitern und Lust auf echtes Hochseesegeln abseits ausgetretener Pfade haben.

Die Route führt uns durch starke Gezeitenströme, vorbei an Klippen, Kaps und zerklüfteten Küsten, hinein in tiefe Fjorde und geschützte Ankerbuchten. Wind, Wetter und Crew bestimmen den Kurs – flexible Planung, aktive Mitgestaltung und intensives Segeln stehen im Mittelpunkt.

An- und Abreise

Bei genügent Mitfahrern wäre die Anreise gemeinsam mit einem Stadtmobil ab Karlsruhe möglich. Alternativ kann (individuell) mit dem Zug (Interrail-Ticket oder Flugzeug angereist werden). Ziel ist es, das Boot am 28.05. in Oban (Schottland) pünktlich zu übernehmen.

Schiff

Gesegelt wird auf der „Raphy G“, einer Beneteau Oceanis 46 Family.
Das Schiff bietet komfortabel Platz für bis zu 8 Personen und ist bestens für anspruchsvolle Reviere geeignet. Weitere Informationen zum Boot findest du hier:  https://www.alba-sailing.co.uk/yachts/raphy-g

Zwischen 29.05.2026 und 12.06.2026 (Freitag zu Freitag, das ist kein Tippfehler!) planen wir einen zweiwöchigen Segeltörn durch die faszinierende Inselwelt der Schottischen Hebriden – ein Revier, das spektakuläre Landschaften, wilde Natur und navigatorische Herausforderungen vereint. Der Törn beginnt in Oban an der schottischen Westküste und richtet sich an alle, die ihren seglerischen Horizont über das Mittelmeer hinaus erweitern und Lust auf echtes Hochseesegeln abseits ausgetretener Pfade haben.

Die Route führt uns durch Gezeitenströme, zwischen Klippen und Kaps hindurch, vorbei an zerklüfteten Küsten und tiefen Fjorden. Wind, Wetter und Crew entscheiden den Kurs – Raum für flexible Planung, aktive Mitgestaltung und intensives Segelerlebnis ist garantiert.

Was dich erwartet:

- Anspruchsvolle Navigation in einem der herausforderndsten Tidenreviere Europas

- Segelabenteuer bei wechselnden Bedingungen

- Abgelegene Ankerbuchten, traditionelle Fischerorte und einsame Inseln

- Vielleicht auch mal eine Wanderung durch die atemberaubende schottische Landschaft

Infos zur Buchung:

Das Boot, die "Chantilly" ist eine Sun Odyssey 43 und kann an sich mit 8  Personen belegt werden.

Sollte die Nachfrage den verfügbaren Platz übersteigen, wird eventuell ein weiteres Boot zu einem abweichenden Zeitraum gebucht. Bei Interesse gegebenfalls auch nur für einen einwöchigen Törn. Nutze einfach die Warteliste und das Kommentarfeld.

Loro Pina Giraglia Cup 2026

Wir wollen  bei einem der legendärsten Offshore-Regatten im Mittelmeer an den Start gehen: dem Giraglia Cup.
Die Regatta wird vom Yacht Club Italiano in Zusammenarbeit mit der Société Nautique de Saint-Tropez ausgetragen und verbindet Inshore-Rennen mit einem anspruchsvollen Offshore-Race rund um den Giraglia-Felsen.

Der Giraglia Cup steht für sportliches Hochsee-Regattasegeln, Teamarbeit über viele Stunden und ein internationales Teilnehmerfeld – ein echtes Highlight im Regattakalender.

Kurz vorher: Training & Vorbereitung

Damit wir als Crew eingespielt, sicher und mit klaren Abläufen in die Regatta gehen, planen wir vor den Rennen mehrere Tage gemeinsames Training und Vorbereitung vor Ort.
Ziel ist es, Boot, Crew und Abläufe auf die Wettfahrten auszurichten und eine gemeinsame „Race-Mode“-Routine zu etablieren.

Trainingsfokus:

• Bootshandling & Manöver (inkl. Segelwechsel, Reffs, Manöver unter Last)

• Speed & Trimm (Basis-Setup, Langstrecken-Trim, Vergleichsläufe)

• Sicherheit an Bord (Notfallabläufe, persönliche Sicherheit, Materialchecks)

• Wachsysteme & Creworganisation

• Kommunikation, Entscheidungsfindung & Belastungsmanagement

• Wetter- und Routenplanung (Offshore-Taktik)

Nach der Vorbereitung gehen wir strukturiert in den Regattabetrieb – mit klaren Rollen, definierten Verantwortlichkeiten und eingespielter Crewarbeit.

Für wen ist das Projekt gedacht?

Dieses Projekt richtet sich an alle Vereinsmitglieder, die Interesse an Regatta- und Offshore-Segeln haben und bereits über Erfahrung im Seesegeln verfügen.

• Einsteiger:innen bekommen eine strukturierte Einführung in Offshore-Abläufe, Sicherheit und Regattagrundlagen

• Erfahrene Segler:innen können Verantwortung übernehmen (Navigation, Trimm, Wachführung, Taktik)

• Voraussetzung ist die Bereitschaft, als Team zu arbeiten und Verantwortung an Bord zu übernehmen

Ziel des Projekts

• Sicheres und sportlich sauberes Offshore-Regattasegeln

• Aufbau von Crew-Routine (Rollen, Wachen, Kommunikation, Abläufe)

• Vertiefung von Kenntnissen in Navigation, Wetter und Langstreckentaktik

• Starkes gemeinsames Clubprojekt mit hohem Lern- und Erlebnisfaktor

• Teilnahme an einem der renommiertesten Segelevents Europas

Zeitraum & grober Ablauf

Geplanter Projektablauf:

• Anreise & Vorbereitung / Training: mehrere Tage vor Regattabeginn

• Inshore-Rennen zur Feinabstimmung von Manövern und Abläufen

• Offshore-Race (Langstrecke rund um Giraglia)

• Tägliche Briefings & kurze Debriefs

• Abreise nach Regattaende

Was ist im Preis enthalten?

Im Projektpreis sind bereits eingepreist:

• Charter (Boot)

• Meldegebühr (Regatta-Entry)

Zusätzlich kommen hinzu (nicht im Preis enthalten):

• Essen/Verpflegung (Bordkasse bzw. gemeinsame Crew-Kasse)

• An-/Abreise (Flug/Fähre/Auto, Transfers vor Ort)

Mehr als eine Regatta

Helga Cup

Projektbeschreibung: Inshore-Training – Präzision und Performance im Küstensegeln

Inshore-Segeln erfordert eine spezielle Kombination aus technischem Wissen, Teamkoordination, schnellen Entscheidungen und taktischem Geschick. Im Vergleich zum Langstreckensegeln liegt der Fokus auf agilen Manövern, schnellen Starts und der maximalen Nutzung des Bootspotentials auf engeren, oft stark frequentierten Kursen.

Das Training zielt darauf ab, die Crew für kurze, intensive Wettfahrten unter herausfordernden Bedingungen zu rüsten. Durch präzise Technik, konsequentes Taktieren und eine starke Teamdynamik wird die Leistung auf der Regattabahn kontinuierlich optimiert.

Während des Trainings werden die folgenden Themen im Fokus stehen:

1. Technische Fähigkeiten

Im Inshore-Bereich ist schnelles, präzises Bootshandling entscheidend. Wichtige Themen:

• Saubere Manöver (Wenden, Halsen, Spinnaker-Setzen)
• Feinabstimmung des Trimms für maximale Geschwindigkeit
• Reaktionsschnelligkeit bei unerwarteten Situationen
• Sicherer Umgang mit dem Rigg und der Segelausrüstung

2. Taktik & Wettkampfstrategie

Im Inshore-Rennen kommt es auf schnelle Entscheidungen an. Zentrale Themen:

• Starttaktik: Positionierung an der Linie, Timing und Geschwindigkeit
• Kursoptimierung: Schenkelwahl, Winddreher und aktuelle Strömungsverhältnisse berücksichtigen
• Wettkampftaktik: Antizipation der Bewegungen anderer Boote und schnelle Anpassungen

3. Physische Belastbarkeit

Trotz kürzerer Distanzen fordert Inshore-Segeln körperliche Fitness und Ausdauer:

• Schnelligkeit bei Manövern: Optimale Bootskontrolle in hektischen Situationen
• Kondition: Längere, schnelle Wettfahrten mit intensiven Phasen

4. Mentale Stärke & Teamarbeit

Im Inshore-Segeln wird unter hohem Druck und schnellen Wechseln agiert. Hier sind diese Fähigkeiten besonders wichtig:

• Klare Kommunikation unter Zeitdruck
• Schnelle Entscheidungsfindung in hektischen Situationen
• Teamdynamik: Jede:r muss seine/ihre Rolle kennen und ausfüllen – von der Steuerung bis zum Trimmen

Für wen ist das Projekt gedacht?

Dieses Projekt ist für alle Vereinsmitglieder, die sich auf Regatten vorbereiten möchten – unabhängig vom Erfahrungslevel.

Was ist im Preis enthalten?

Im Projektpreis sind bereits eingepreist:

• Charter (Boot)

Zusätzlich kommen hinzu (nicht im Preis enthalten):

• Essen/Verpflegung (Bordkasse bzw. gemeinsame Crew-Kasse)
• An-/Abreise (Flug/Auto/Bahn, Transfers vor Ort)

44. Copa del Rey (RCN Palma) 

Wir wollen als Club/Team bei einem der bekanntesten Regatta-Highlights im Mittelmeer an den Start gehen: der 44. Copa del Rey in der Bucht von Palma de Mallorca. Die Veranstaltung wird vom Real Club Náutico de Palma ausgetragen und ist für 01.–08. August 2026 terminiert.

1-wöchiges Training vor der Regatta

Damit wir als Crew eingespielt und mit gutem Gefühl starten, planen wir in Barcelona zu starten und im Rahmen der Überfahrt nach Palma mit dem Boot und den Segeln vertraut zu werden. Darauf aufbauend folgen unmittelbar vor der Regatta intensive Trainingstage in Palma.
Nach dem Training gehen wir gut vorbereitet auf die Regattabahnen – mit klaren Rollen an Bord, abgestimmten Manövern und einer gemeinsamen „Race-Mode“-Routine.

Trainingsfokus:

• Bootshandling & Manöver (Wenden/Halsen, Spinnaker/Gennaker-Workflows je nach Boot)

• Speed & Trimm (Basis-Setup, Vergleichsläufe)

• Starts & Linienarbeit (Zeit/Distanz, Beschleunigung, Positionierung)

• Taktik-Grundlagen & Kommunikation (Calls, Rollen, Entscheidungswege)

Für wen ist das Projekt gedacht?

Dieses Projekt ist für jedes Vereinsmitglied verfügbar – egal ob regatta-erfahrener Seebär oder Anfänger:in mit Lust auf Regattasegeln.
Wir sorgen dafür, dass alle sinnvoll eingebunden sind: Einsteiger:innen bekommen eine strukturierte Einführung in Abläufe und Regattagrundlagen, Erfahrene können Verantwortung übernehmen und das Team sportlich pushen.

Ziel des Projekts

• sportlich sauberes Regattasegeln mit Lernkurve (für alle Levels)

• Crew-Routine aufbauen (Rollen, Kommunikation, Abläufe)

• gemeinsames Clubprojekt mit starkem Erlebnisfaktor und professionellem Rahmen

Zeitraum & grober Ablauf

Regattazeitraum: 01.–08.08.2026 
Geplanter Projektablauf:

• Regattatraining 25.07- 31.07. (Übernahme des Bootes in Barcelona und Inshore-Training in Palma)

• Regattawoche: Wettfahrten + tägliche Briefings/Debriefs

• Abreise/Anreise: 09.08.2026

Was ist im Preis enthalten?

Im Projektpreis sind bereits eingepreist:

• Liegeplatz (Marina/Hafen)

• Charter (Boot)

• Meldegebühr (Regatta-Entry)

Zusätzlich kommen hinzu (nicht im Preis enthalten):

• Essen/Verpflegung (Bordkasse bzw. gemeinsame Crew-Kasse)

• Anfahrt/Anreise (Flug/Fähre/Auto, Transfers vor Ort)

Palermo–Montecarlo ist eine der bekanntesten Offshore-Regatten im Mittelmeer und verbindet auf rund 500 Seemeilen die Bucht von Mondello bei Palermo mit dem Fürstentum Monaco.

Projektbeschreibung

Wir starten unser zweiwöchiges Segelprojekt am 08.08. in Palma und nutzen die erste Woche als intensives Trainingstörn nach Palermo. Unterwegs wollen wir Boat-Handling, Manöver unter Regattabedingungen, Wachsysteme und Nachtsegeln üben, damit wir als eingespieltes Team in Sizilien ankommen.

In der zweiten Woche nehmen wir an der Offshore-Regatta Palermo–Montecarlo teil, einer etwa 500 sm langen Mittelmeer-Regatta mit Etappentor vor Porto Cervo auf Sardinien und Kurs entlang Korsika bis ins Fürstentum Monaco. Das Event endet mit der Siegerehrung in Monte-Carlo am Abend des 23.08., einem festlichen Abschluss in der glamourösen Regatta-Atmosphäre des Fürstentums.Gesucht werden motivierte Mitsegler:innen, die Lust auf sportliches Segeln, lange Schläge, Trimmen am Limit und echtes Teamwork an und unter Deck haben. Segelerfahrung ist von Vorteil, wichtiger ist aber die Bereitschaft, sich einzubringen, zu lernen und auch bei wenig Schlaf gute Laune zu behalten.

Zur Regatta Palermo-Montecarlo

• Die Regatta wird seit 2005 jährlich ausgetragen und zählt heute zu den renommiertesten Offshore-Events im Mittelmeer.

• Veranstalter sind der Circolo della Vela Sicilia in Palermo, der Yacht Club de Monaco und der Yacht Club Costa Smeralda.

• Der Kurs startet im Golf von Mondello bei Palermo, führt durch ein „Gate“ vor Porto Cervo und endet vor dem Port Hercule in Monaco.

• Die Regatta ist Teil mehrerer Wertungen, unter anderem des Italian Offshore Championship (Coeff. 2,5) und weiterer mediterraner Offshore-Serien, und lockt regelmäßig internationale Profi- und Amateurcrews an.

• Auf der Meldeliste stehen häufig bekannte Maxi-Yachten und Class-40-Boote; Rekordfahrten von 100-Fuß-Maxis wie Esimit Europa 2 haben der Regatta zusätzlichen Kultstatus verliehen.

Für uns bedeutet das: anspruchsvolle Wetter- und Taktikentscheidungen, Nachtfahrten, wechselnde Wind- und Seegangsbedingungen – kurz: perfektes Revier für alle, die Offshore-Segeln wirklich erleben möchten.

Palermo- Eintauchen in Sizilien

Palermo liegt an der Nordküste Siziliens am Tyrrhenischen Meer und verfügt über einen traditionsreichen Hafen, der seit der phönizischen Zeit eine zentrale Rolle im Mittelmeerhandel spielt und heute auch eine lebendige Marina-Szene für Yachten bietet. Die Stadt ist ein kultureller Mix aus arabischen, normannischen und italienischen Einflüssen, sichtbar in ihren Kirchen, Märkten und Gassen.

Nach unserem Trainingstörn wollen wir in Palermo gemeinsam in diese Atmosphäre eintauchen: Streetfood (Arancini, Pane e Panelle), abendliches Bummeln durch die Altstadt und vielleicht ein Aperitivo mit Blick auf den Hafen, während sich die Regattaszene rund um den Circolo della Vela Sicilia sammelt. Palermo ist damit nicht nur unser Startpunkt zur Regatta, sondern auch die perfekte Kulisse, um als Crew zusammenzuwachsen, bevor es offshore Richtung Monaco geht.

Wenn du Lust auf sportliches Hochseesegeln, intensive Lerntage auf dem Wasser und zwei Wochen zwischen Palma, Palermo und Monte-Carlo hast, bist du bei diesem Projekt genau richtig.

Das Boot ist ausgebucht, ein zweites Boot wird nicht gechartert. Für die Warteliste kann sich weiterhin angemeldet werden. 

Reviererkundung Schwedische Schären: Entdecke mit der ASK den Stockholmer Schärengarten

Zur schwedischen Spätsommerzeit machen wir uns auf, in einem zweiwöchigen Törn den "Skärgården" zu erkunden, eine der schönsten Inselwelten Europas.  Der Stockholmer Schärengarten besteht aus 30.000 felsigen Inseln und Inselchen, bekannt als Schären. Sie bilden ein atemberaubendes Labyrinth direkt vor den Toren der schwedischen Hauptstadt. Malerische Fischerdörfer, stille Buchten und dichte Wälder laden zum Ankern, Baden und Erkunden ein. Einige sind große, bewohnte Inseln andere ähneln eher felsigen oder Gras bewachsenen Kuppen, die von Seehunden okkupiert werden. Die beste Art, diese einzigartige Natur zu erkunden ist mit dem Boot. 

Start- und Zielhafen ist auf der gut erreichbaren Vorort-Insel Lidingö, direkt in den Schären. Im Hafen von Gåshaga wird das Boot übernommen. Vom Hauptbahnhof ist der Ort in ca. 40 Minuten mit dem ÖPNV zu erreichen, vom Flughafen Arlanda in 1,5 Stunden. Geskippert wird das Boot von unserem Schären-erfahrenen Vereinsmitglied Michael A. Gechartert wurde eine Sun Odyssey 449 aus 2017 mit 8 Plätzen und zwei Nasszellen. Das Großsegel ist durchgelattet und wurde vor kurzem erneuert.

Zum Zeitpunkt des Törns (22.08. – 05.09.2026) sind die schwedischen Sommerferien bereits zu Ende und der größte Sommertrubel ist vorüber. Dies verspricht viel Platz, um die Natur und kleinen Orte zu entdecken. Die Temperaturen können noch über 20 Grad liegen und die Ostsee lädt mit ca. 17 Grad zum Baden ein.

Der Törn ist auf gemütliches Segeln ausgelegt, um die Felsen und Inseln ausgiebig zu genießen und richtet sich gezielt an Vereinsmitglieder, die Lust auf Revierplanung und –entdeckung sowie und Navigation in teils engen, anspruchsvollen Fahrwassern haben. Freut euch auf typisch schwedische Anlegearten, in denen mit dem Bug direkt am Fels festgemacht wird und dann unmittelbar vom Boot an Land gegangen wird. Neben idyllischen Buchten finden sich auch zahlreiche Naturhäfen und kleine Hafenorte.  Der schwedische Spätsommer ist nicht mit Mittelmeertemperaturen vergleichbar, jedoch sollte es innerhalb der 14 Tage einige Möglichkeiten zum Baden geben. Ansonsten gibt es zahlreiche öffentliche Saunen auf den Inseln, so dass bei kaltem und regnerischem Wetter gut eingeheizt werden kann. Das Boot hat zudem eine Heizung an Bord. Auf den größeren Inseln gibt es eine gute Auswahl an Restaurants, wenn nicht selbst gekocht werden soll. Viele Ankerplätze verfügen zudem über vorbereitete Feuerstellen an denen u.a. der Fang des Tages gegrillt werden kann. Ausreichend Mückenschutz sollte eingepackt werden! 

Wenn die Crew möchte, können auch Abschnitte des Stockholm Archipelago Trail erwandert werden. Der 270 km lange Wanderweg erstreckt sich über 20 Inseln. Aber auch ohne Wanderenthusiasmus lohnt es bei der ein oder anderen Insel von Bord zu gehen und die typischen schwedischen Inseldörfer zu entdecken. 

Wenn die Route und Lust es zulässt, kann es nach der Durchquerung der Schären weiter rund 30 Seemeilen über die offene Ostsee zur Åland-Inselgruppe gehen, einer autonomen Region Finnlands mit schwedischer Kultur. Auch hier gibt es farbenfrohe Holzhäuser und gemütliche Hafenorten wie die Hauptstadt Mariehamn, jedoch ist wahrscheinlich weniger Trubel als in den Schären nahe Stockholm.

Da der Törn 14 Tage andauert und das gute Zusammenwirken und Zusammenleben auf engstem Raum absolut notwendig für einen gelungenen Törn ist, sollten alle Crewmitglieder ihre Teamfähigkeit bereits auf anderen ASK Törns unter Beweis gestellt haben. Die Organisation und Skipper halten sich vor, die bestmögliche Crew zusammenzustellen. Ein detailliertes Briefing zu möglichen Routenplanung und Erwartungshaltung der Mitsegelnden folgt nach Anmeldung. Daher die Bitte mit der Buchung von Flügen etc. zu warten, bis das Kennenlernen der Crew stattgefunden hat. Bei Fragen melde dich gern bei der Projektleitung oder dem Skipper!

Sollte die Warteliste eine Auslastung eines zweiten Boots ermöglichen, können wir je nach Verfügbarkeit und der Bereitschaft eines Skippers nachchartern. 

Ihr seid segelbegeistert, wisst aber noch nicht, wie ihr eure Familie einen bestmöglichen ersten Eindruck verschafft? Dann ist diese kleine Familien-Flottille genau richtig. Die Idee: Eine Woche gemeinsames leichtes Segeln kombiniert mit viel Sandburgenbauen und Plantschen. Und wer weiß, vielleicht lässt sich auch was mit der alten Schatzkarte noch anfangen?

Für die Woche vom 29.08.2026 bis 04.09.2026 sind ab Pula (Marina Polesana) drei Boote mit je vier Kabinen gechartert (Sun Odyssey 449 "Pagomo capri", Hanse 455 "Sea Legend", Bavaria Cruiser 46 "Sirius").

Wichtig:

Da es sich um ein ASK-Event handelt müssen alle Teilnehmenden Personen (also auch Kinder) mindestens als Gastmitglied angemeldet sein. Gäste zahlen keinen MItgliedsbeitrag und in der Regel einen etwas erhöhten Teilnahmepreis für ASK-Events. Da dieses Projekt etwas spezieller ist, gilt diese Regel hier (und nur für dieses Projekt) ausnahmsweiße nicht. Alle Teilnehmenden zahlen den gleichen Beitrag (egal ob Gast oder Mitglied).

Da sich das Projekt speziell an Familien richtet behält sich der Vorstand das Recht vor Familien bei der Platzvergabe zu bevorzugen.

Die Familien von Skippern haben vorrang. Die Skipper müssen ordentliches ASK-Mitglied sein. 

Offshore-Training: Langstreckensegeln – Herausforderung und Erfahrung

Langstreckensegeln fordert ein breit gefächertes Skillset, das weit über die typischen Anforderungen für kürzere Fahrten hinausgeht. Es erfordert technisches Wissen, körperliche Fitness, mentale Stärke, Teamfähigkeit und ein tiefes Verständnis für Navigation und Wetterbedingungen. Ein gutes Team und klare Strukturen sind der Schlüssel zum Erfolg auf langen Strecken, besonders wenn die Bedingungen schwierig werden.

Diese Fähigkeiten entwickeln sich mit der Erfahrung und kontinuierlicher Übung und machen das Langstreckensegeln zu einer äußerst lohnenden Herausforderung für Segler:innen, die ihre Grenzen testen möchten.

Während des Trainings werden die folgenden Themen im Fokus stehen:

1. Technische Fähigkeiten

Sicheres Bootshandling bei allen Bedingungen ist die Grundlage. Dazu gehören saubere Manöver, grundlegender Trimm, der sichere Umgang mit Rigg, Segeln und Bordtechnik sowie die Fähigkeit, kleinere Reparaturen unterwegs selbst zu lösen.

2. Navigation & Wetterverständnis

Langstreckensegeln erfordert solides Navigationswissen und ein gutes Verständnis von Wetterentwicklung. Routenplanung, Positionsbestimmung und das richtige Reagieren auf veränderte Bedingungen sind entscheidend für Sicherheit und Performance.

3. Physische Belastbarkeit

Lange Wachzeiten, wenig Schlaf und körperliche Arbeit verlangen Ausdauer und Fitness. Wer Langstrecke segelt, muss mit Erschöpfung umgehen können und auch unter Müdigkeit zuverlässig funktionieren.

4. Mentale Stärke & Teamarbeit

Entscheidungen unter Stress, Konzentration über viele Stunden und konstruktive Kommunikation sind zentral. Klare Rollen, gegenseitige Unterstützung und Konfliktfähigkeit halten das Team auch in schwierigen Phasen leistungsfähig.

5. Sicherheits- & Notfallkompetenz

Kenntnis von Sicherheitsroutinen und Notfallmanövern ist essenziell sowie ein sicherheitsbewusster Umgang mit Boot und Crew.

Für wen ist das Projekt gedacht?

Dieses Projekt ist für alle Vereinsmitglieder, die Langstreckenerfahrung sammeln möchten – unabhängig vom Erfahrungslevel.

Start-/Zielort:

Der Start wird je nach vorausgegangenen Törns zwischen an der Italienischen Küste zwischen Elba und Neapel sein.

Ziel ist Valletta auf Malta.

Zeitraum & grober Ablauf (03.10.–11.10.2026)

• Samstag: Anreise, Vorbereitung des Bootes, Proviantieren
• Sonntag: Sicherheitseinweisung, Rollenverteilung, Manövertraining
• Montag–Freitag: Langstrecke
• Samstag: Bootsübergabe
• Sonntag: Rückreise

Was ist im Preis enthalten?

Im Projektpreis sind bereits eingepreist:

• Charter (Boot)

Zusätzlich kommen hinzu (nicht im Preis enthalten):

• Essen/Verpflegung (Bordkasse bzw. gemeinsame Crew-Kasse)
• An-/Abreise (Flug/Fähre/Auto, Transfers vor Ort)

Rolex Middle Sea Race 2026 

Du hast Lust auf echten Offshore-Regattamodus zum Saisonfinale? Dann ist dieses Projekt genau richtig: Gemeinsam starten wir beim Rolex Middle Sea Race 2026  einer der ikonischsten Mittelmeer-Offshore-Regatten über rund 606 Seemeilen rund um Sizilien. 

Zeitraum & Projektlogik

• Vorbereitungswoche (Technikchecks & Regatta-Setup): Woche davor (geplant)
  Fokus: Boot übernehmen/übergabeklar, Sicherheits- und Technikchecks, Segel- und Materialsetup, Wacheinteilung, kurze Trainingsschläge, Manöver- und Nacht-/Offshore-Routinen.

• Regatta: 17.10.–24.10.2026
  Start am 17.10. in Valletta, organisiert vom Royal Malta Yacht Club. 

Für wen ist das Projekt gedacht?

Für jedes Vereinsmitglied  egal ob regatta-erfahrener Seebär oder Offshoreeinsteiger:in mit Lust auf Regattasegeln. Die Anmeldung erfolgt über die Warteliste im Portal.
Wir bauen die Crew so, dass alle sinnvoll eingebunden sind:

• Einsteiger:innen bekommen klare Aufgaben, Einführung in Offshore-Abläufe (Wachen, Sicherheit, Basics Regatta-Taktik/Trim)

• Erfahrene übernehmen Schlüsselrollen (Navigation/Taktik, Trimm, Vorschiff, Wachführer)

Wichtig: Offshore bedeutet auch Nachtfahrten und Wachsystem – Motivation, Teamfähigkeit und Verlässlichkeit zählen mehr als „Regatta-Lebenslauf“.

Was macht die Regatta besonders?

Der Kurs startet im Grand Harbour und führt gegen den Uhrzeigersinn um Sizilien – u. a. über Capo Passero, die Straße von Messina, vorbei an Stromboli sowie über Favignana, Pantelleria und Lampedusa zurück Richtung Comino. 

Inhalte der Vorbereitungswoche (Beispiele)

• Technikchecks: Rig/Running Rigging, Elektrik, Navigation, Autopilot, Lichtführung, Notfallausrüstung

• Sicherheitsroutinen: MOB-Plan, Lifeline/Decksarbeit, Schichtsystem, Funk/Kommunikation

• Seglerischer Feinschliff: Manöver unter Druck, Reffs, Segelwechsel, Speed-Setup

• Regatta-Readiness: Rollen klarziehen, Wachplan, Checklisten, Wetter-/Routing-Grundlagen

Ziel des Projekts

• sicher, sportlich und als Team sauber durch eine anspruchsvolle Offshore-Regatta

• klare Lernkurve für alle Levels (Offshore-Routine, Regatta-Abläufe, Technikverständnis)

• gemeinsames Vereinsprojekt mit starkem Erlebnis- und Teamfaktor

SKS und jetzt? Du hast bereits den SKS, Segelerfahrung und überlegst dir zu skippern oder hast bereits geskippert (z.B. auf der Flottille), fühlst dich aber noch etwas unsicher oder traust dich noch nicht vollständig alleine zu skippern? Dann ist ein SKS+-Törn vielleicht das genau Richtige für dich.

SKS+ ist eine ASK interne und geförderte Form der Praxisausbildung. Ziel ist es, SKS-Inhaber zu ASK-Skippern auszubilden. Da diese Törns ohne Prüfung abschließen, können wir die Inhalte sehr individuell an die Bedürfnisse der Teilnehmenden anpassen. Bereits beim Vortreffen in Karlsruhe wollen wir gemeinsam Schwerpunkte aus folgenden Modulen zusammenstellen:

• Manöver (Hafen, Trimm, Gennaker, Spi, …)
• Navigation (elektronisch, AIS, Papier, Yacht Master Elemente, …)
• Segeln bei Nacht
• Sicherheit an Bord
• Bordtechnik (Motor, Elektrik, Ruderanlage, Notruder, …)
• Crewmanagement inkl. Törnvorbereitung

Gleichzeitig können angehende SKS-Ausbildungsskipper hier die Prüfungsmanöver vor ihrem Törn nochmal individuell vertiefen. 

Bitte gib unten bei der Anmeldung an, welche Ausbildungsschwerpunkte für dich besonders relevant sind.

Absolute Voraussetzung für die Teilnahme an diesem Törn ist, dass du bereits den SKS besitzt und Interesse daran hast, verstärkt zu skippern. 

Disclaimer:

Dieses Projekt richtet sich an einen bestimmten Personenkreis: Angehende Skipperinnen und Skipper die auch innerhalb der ASK skippern wollen und speziell Personen, die sich in der Ausbildung engagieren (wollen). Bei der Belegung der Törn-Plätze haben diese Personen Vorrang! Der SKS ist Voraussetzung. Die Anmeldung läuft daher zunächst nur über die Warteliste, bitte sieh von der Anzahlung ab bis deine Anmedlug bestätigt wurde und dein Anmeldestatus von "Warteliste" auf "Angemeldet" gesetzt wurde.

Dieses Projekt wird mit 20% gefördert. Der reguläre Teilnahmepreis wäre 930€.

Auch im Jahr 2026 startet die ASK bei der Einsteiger-Regatta Blue Cup in Griechenland. Bei der 35. Auflage des legendären Events im Argosaronischen Golf können sowohl Blue-Cup Erfahrene als auch Neulinge die Saison bei meist angenehmeren Temperaturen ausklingen lassen.

Die Regatta ist ein Erlebnis zwischen großem Spass, sportlichem Ehrgeiz und griechischer Gastfreundschaft. Über vier Regattatage hinweg segeln die Teilnehmercrews Charteryachten mit normaler Ausstattung von Insel zu Insel – von Epidaurus nach Poros über Ermioni bis nach Hydra. Jeden Tag werden ein bis zwei Legs gesegelt, die meist von Vormittag bis Nachmittag andauern, können aber bei Leichtwind auch bis in die Dunkelheit andauern. Die Legs werden sowohl einzeln für den Tagessieg gewertet als auch zusammen genommen für den Gesamtsieg. Die Winde im Gebiet halten von Flaute bis 30 Knoten alles bereit. Die Yachten starten täglich in drei Klassen. Wir haben eine O 40.1 (Escape) und eine SO 440 (Blue Aura) reserviert. 

Die Anlegemanöver für die Vielzahl der Boote in den kleinen griechischen Häfen sind bereits ein Erlebnis für sich. Die Abende verbringt das Regattafeld mit Musik, regionaler Küche und ausgelassener Stimmung in den Häfen. Auch seglerisch weniger erfolgreiche Crews haben eine Chance auf eine Auszeichnung: Spaß-Wettbewerbe wie ein Dinghy-Rennen an Tagen mit Flaute, die besten Crew-Shirts oder ein großer Kostümwettbewerb am letzten Abend werden ebenso prämiert.

Die ca. 30-50 Teams kommen aus ganz Europa, vorwiegend aus Norwegen, und reichen von ambitionierten Regattaseglern bis zu leidenschaftlichen Freizeitcrews. Neben den vier Renntagen gibt es drei freie Segeltage (Samstag, Sonntag, Freitag), an denen die Yachten vorbereitet werden können oder die griechische Sonne und das azurblaue Wasser genossen werden kann.

Die Regatta richtet sich an ASK-Mitglieder, die sich gern mit anderen Segelnden messen, dabei aber auch mit einfachem Equipment auskommen und einem Abendprogramm mit griechischer Folklore und Karnevals-Vibes nicht abgeneigt sind. Regatta-Neulinge erhalten Einblicke in die Startabläufe, Taktik und Planung sowie die internationalen Wettkampfregeln.

Die Anreise organisiert jeder selbst, wobei Absprachen über gemeinsame Anreisen getroffen werden können. Start und Ende ist in der Alimos Marina in Athen. Sowohl mit dem Flieger als auch die klimafreundlichere Anreise mit Zug/ Auto und Fähre (über Italien) ist möglich. Die Kosten beinhalten Teilnahme- und Chartergebühr (Charter, Endreinigung, Startgeld, Versicherung). Hinzukommen die individuelle Anreise, Bordkasse, Diesel sowie nach Absprachen Kosten für die Kostümierung und Crew-Shirts.

Berichte über die Teilnahmen seit 2012 geben einen Eindruck des Events aus Sicht der ehemaligen ASK-Crews. Videos des Veranstalters aus den letzten Jahren zeigen die Stimmung und Wettbewerbe: https://www.bluecupregatta.com/videos. Die Plätze sind begehrt, also warte mit deiner Anmeldung nicht zu lange!