Aktuelle Events

Wir wollen in der ASK ein Frauensegelteam etablieren, das frischen Wind in ein Revier bringt, in dem immer noch viel zu wenige Frauen unterwegs sind. Und genau das wollen wir ändern! Denn wir wissen: Frauen können segeln und das genauso gut, sowie genauso schnell und mindestens genauso entschlossen wie jeder andere auf dem Wasser.

Ganz egal, ob du zum ersten Mal einen Fuß aufs Deck setzt oder schon mit verbundenen Augen halsen kannst. Wir wollen Trainings für Seglerinnen organisieren, bei denen Motivation wichtiger ist als Vorerfahrung. Und wer Lust auf Wettkampf hat, kann mit unserer Crew auch auf Regatten starten. Ohne Pflichtprogramm und ohne Druck.

Das Einzige, was du wirklich mitbringen musst? Ein bisschen Humor, gute Laune und die Bereitschaft, auch mal gegen den Wind zu lachen.

Noch stehen die Pläne ganz am Anfang, daher freuen wir uns umso mehr über Ideen, Engagement und aktive Mitgestaltung! Ein kleiner Traum wäre zum Beispiel ein FLINTA*-Törn oder eine FLINTA*-Flottille 2027 – zusätzlich zur traditionellen Vereinsflottille. Die Gruppe versteht sich nicht als Abgrenzung, sondern als Ergänzung zum bestehenden Vereinsleben – ein Raum, in dem weibliche und FLINTA*-Mitglieder gezielt unterstützt und ermutigt werden, ihr Segelkönnen weiterzuentwickeln.

Wenn du Lust hast, Teil unserer starken, offenen und fröhlichen Segelgemeinschaft zu sein, dann komm an Bord. Wir freuen uns auf jede Frau, die mit uns zeigt, wie viel Power im Frauensegelsport steckt!

Wir organisieren uns auf WhatsApp, es gbt aber auch nen Channel in Rocket. Schreibe einfach Sophie und/oder Caro, um zu den Kanälen hinzugefügt werden.

Whatsapp-Gruppe: https://chat.whatsapp.com/DC7QY3o0No79P9Fjsu3PB1

Dieses Event richtet sich primär an Studierende!

Mit dem Aperolstand am 25.06.2026 vor dem AKK wollen wir für die ASK und speziell auch für das Jollensegeln werben. Das ganze ist auf drei Schichten aufgeteilt, pro Schicht sollten mindestens 4 Leute vor Ort sein. Gib bei der Anmeldung an, zu welcher Schicht du kommen kannst. Folgende Schichten sind geplant:

1te Schicht (Aufbau) 12:30-14:00

2te Schicht 14:00-16:00

3te Schicht inkl. (Abbau) 16:00-18:00

Für deine Unterstützung bekommst du pro vollständiger Schicht einen AP (Aktivitätenpunkt).

Kettentörn von Toulon nach Barcelona KW29

Lerne unser Vereinsschiff kennen! Nutze die Gelegenheit, eine kleine Überfahrt auf unserer Vereinsyacht askew zu machen. Du wolltest schon immer mal unter Sternen durch die Nacht segeln? Dann ist dieser Freizeittörn vielleicht genau das Richtige für dich!

Anmeldung offen bis 12.07.2026

Dieses Projekt dient der Sammlung von Anmeldungen für das Verbandsaktiventreffen 2026 (Verbandsaktiventreffen = uns besuchen Mitglieder anderer Akademischer Segelvereine aus ganz Deutschland), das anstelle des diesjährigen Sommerfests stattfindet.

Geplant ist ein Welcome-Grillen am Freitag 17.07. in Eggenstein (der Jollenfreitag an diesem Tag bleibt davon unberührt und ist zum Grillen herzlich eingeladen.)

Den Samstag vollen wir dann ebenfalls bei Spiel und Spaß und etwas Segeln am See verbringen. Da unsere Gäste in Karlsruhe übernachten werden wird es außerdem am Samstag (und Sonntag) ein Frühstück auf dem Campus und ein kleines Rahmenprogramm geben.

Wir hoffen, dass einige ASKler dabei sein werden um uns und unseren Verein zu repräsentieren.

Es folgt eine Abfrage wer:

- an welchem Tag dazu kommt.

- vegetarisch oder vegan isst.

- an einer kleinen Regatta teilnehmen möchte.

- einen Salat o.ä. beisteuern kann.

- eine Barschicht übernehmen kann.

Um am Verbandsaktiventreffen 2026 (oder Teilen davon) teilzunehmen ist eine Anmeldung zu diesem Projekt verpflichtend.

Die Unkosten für die Verpflegung an beiden Tagen werden 40€ p.P. betragen.

Die Plätze sind (beim Segeln) begrenzt. Im Verein aktive Personen werden bei der Platz (Bootsvergabe) priorisiert.

Sportliches Seesegeln auf unserer Vereinsyacht "askew"

Während des Trainings werden die folgenden Themen im Fokus stehen:

1. Technische Fähigkeiten

• Saubere Manöver (Wenden, Halsen, Spinnaker-Setzen, Segelwechsel)
• Feinabstimmung des Trimms für maximale Geschwindigkeit
• Reaktionsschnelligkeit bei unerwarteten Situationen
• Sicherer Umgang mit dem Rigg und der Segelausrüstung

2. Teamarbeit und Crewführung

• Klare Kommunikation (auch unter Zeitdruck)
• Schnelle Entscheidungsfindung in ungeplanten Situationen
• Teamdynamik: Jede:r muss seine/ihre Rolle kennen und ausfüllen – von der Steuerung bis zum Trimmen

Für wen ist das Projekt gedacht?

Dieses Projekt ist für alle Vereinsmitglieder, die Spaß am sportlichen Seesegeln haben oder es ausprobieren möchten  – unabhängig vom Erfahrungslevel.

Was ist im Preis enthalten?

Im Projektpreis sind bereits eingepreist:

• Nutzungsgebühr für unsere Vereinsyacht "askew"

Zusätzlich kommen hinzu (nicht im Preis enthalten):

• Essen/Verpflegung (Bordkasse bzw. gemeinsame Crew-Kasse)
• An-/Abreise (Flug/Auto/Bahn, Transfers vor Ort)

Am 25.07. wollen wir es einem großen Seefahrer gleichtun und ohne Motor von Osten nach Westen segeln.

Wir werden nicht Indien entdecken, wie Columbus, auch nicht Amerika, aber dafür Konstanz am Bodensee.

Die Regatta startet am Samstag in Bregenz um 7.00 Uhr, sie endet am späten Nachmittag in Konstanz. 

Mit dem Schiff, eine X-35, können wir gewiss höher an den Wind ran, als

die Santa Maria. Noch sind 3 Plätze frei, also melde dich bald! Regattaerfahrung ist wünschenswert, aber kein muss.

An- und Abreise: mit privaten PKW. Übernachtung von Freitag bis Sonntag: auf dem Schiff.

Treffpunkt ist am Freitag in Kressbronn bei Macht-Center um 18.00 Uhr.

Dort endet das Wochenende dann auch am Sonntag gegen 17.00 Uhr. 

44. Copa del Rey (RCN Palma) 

Wir wollen als Club/Team bei einem der bekanntesten Regatta-Highlights im Mittelmeer an den Start gehen: der 44. Copa del Rey in der Bucht von Palma de Mallorca. Die Veranstaltung wird vom Real Club Náutico de Palma ausgetragen und ist für 01.–08. August 2026 terminiert.

1-wöchiges Training vor der Regatta

Damit wir als Crew eingespielt und mit gutem Gefühl starten, planen wir in Barcelona zu starten und im Rahmen der Überfahrt nach Palma mit dem Boot und den Segeln vertraut zu werden. Darauf aufbauend folgen unmittelbar vor der Regatta intensive Trainingstage in Palma.
Nach dem Training gehen wir gut vorbereitet auf die Regattabahnen – mit klaren Rollen an Bord, abgestimmten Manövern und einer gemeinsamen „Race-Mode“-Routine.

Trainingsfokus:

• Bootshandling & Manöver (Wenden/Halsen, Spinnaker/Gennaker-Workflows je nach Boot)

• Speed & Trimm (Basis-Setup, Vergleichsläufe)

• Starts & Linienarbeit (Zeit/Distanz, Beschleunigung, Positionierung)

• Taktik-Grundlagen & Kommunikation (Calls, Rollen, Entscheidungswege)

Für wen ist das Projekt gedacht?

Dieses Projekt ist für jedes Vereinsmitglied verfügbar – egal ob regatta-erfahrener Seebär oder Anfänger:in mit Lust auf Regattasegeln.
Wir sorgen dafür, dass alle sinnvoll eingebunden sind: Einsteiger:innen bekommen eine strukturierte Einführung in Abläufe und Regattagrundlagen, Erfahrene können Verantwortung übernehmen und das Team sportlich pushen.

Ziel des Projekts

• sportlich sauberes Regattasegeln mit Lernkurve (für alle Levels)

• Crew-Routine aufbauen (Rollen, Kommunikation, Abläufe)

• gemeinsames Clubprojekt mit starkem Erlebnisfaktor und professionellem Rahmen

Zeitraum & grober Ablauf

Regattazeitraum: 01.–08.08.2026 
Geplanter Projektablauf:

• Regattatraining 25.07- 31.07. (Übernahme des Bootes in Barcelona und Inshore-Training in Palma)

• Regattawoche: Wettfahrten + tägliche Briefings/Debriefs

• Abreise/Anreise: 09.08.2026

Was ist im Preis enthalten?

Im Projektpreis sind bereits eingepreist:

• Liegeplatz (Marina/Hafen)

• Charter (Boot)

• Meldegebühr (Regatta-Entry)

Zusätzlich kommen hinzu (nicht im Preis enthalten):

• Essen/Verpflegung (Bordkasse bzw. gemeinsame Crew-Kasse)

• Anfahrt/Anreise (Flug/Fähre/Auto, Transfers vor Ort)

Bereits zum siebten Mal wollen wir dieses Jahr Anfang August zur 24-Stunden-Regatta auf der Außenalster in Hamburg fahren. Ausrichtender Verein ist der Akademische Segler-Verein Hamburg. Die Berichte der letzten Jahre findet ihr hier: https://akademische-seglergruppe-karlsruhe.de/index.php?id=4&subID=4&bericht=223.

Bei dieser (Spaß-)Regatta muss eine Crew von bis zu 8 Leuten ihr Boot 24 Stunden durchgehend auf dem Wasser auf einem Kurs auf der Hamburger Außenalster möglichst viele Runden segeln. Das Auswechseln der Crew findet „fliegend“ an einem Steg statt.
Der ASV Hamburg würde uns wieder eine Jolle (wahrscheinlich einen Laser Bahia oder Kielzugvogel) zur Verfügung stellen, mit welcher wir schon am Freitag vor der Regatta trainieren können.
In den letzten Jahren waren auch immer Teams aus anderen ASVs (akademischen Seglervereinen) dabei, es ist also ein super Event um sich an der Vernetzung im VASV (Verband der akademischen Segelvereine) zu beteiligen :).
Die Unterkunft von Donnerstag/Freitag bis Samstag müssen selber organisiert werden, z.B. in Hostel/Jugendherberge in Vereinsnähe.
Während der Regatta werden wir von den Hamburger Seglern verpflegt (ist hier im Teilnahmepreis einkalkuliert) und direkt am Veranstaltungsort auf dem Steg oder im Vereinsheim übernachten.

Der Zeitplan sieht wie folgt aus:

- Anreise Donnerstagabend oder Freitagvormittag mit der Bahn oder Stadtmobil

- Freitag ist freies Training auf der Außenalster mitten in Hamburg, abends Welcome Grillen beim ASV

- Start der Regatta Samstagmittag

- 24 Stunden durchsegeln bis Sonntagmittag

- Rückfahrt Sonntagabend 

Link zum ASV-Event: https://www.asv-hamburg.de/regatta/24h-regatta

Da es sich um ein Jollenevent handelt, ist für die Teilnahme an diesem Event Vorerfahrung im Jollensegeln notwendig. Ebenso jollentaugliche Kleidung (Neoprenschuhe, Ölzeugs welches die Bewegungsfreiheit nicht einschränkt, …).

Kosten: 35 Euro p.P. Meldegebühr+ 59€ p.P. für Verpflegung am Freitagabend sowie während der gesamten Regatta, Anreise&Unterkunft auf Bordkasse

Zeitraum: Freitag 31.07. - Sonntag 02.08.2026

Palermo–Montecarlo ist eine der bekanntesten Offshore-Regatten im Mittelmeer und verbindet auf rund 500 Seemeilen die Bucht von Mondello bei Palermo mit dem Fürstentum Monaco.

Projektbeschreibung

Wir starten unser zweiwöchiges Segelprojekt am 08.08. in Palma und nutzen die erste Woche als intensives Trainingstörn nach Palermo. Unterwegs wollen wir Boat-Handling, Manöver unter Regattabedingungen, Wachsysteme und Nachtsegeln üben, damit wir als eingespieltes Team in Sizilien ankommen.

In der zweiten Woche nehmen wir an der Offshore-Regatta Palermo–Montecarlo teil, einer etwa 500 sm langen Mittelmeer-Regatta mit Etappentor vor Porto Cervo auf Sardinien und Kurs entlang Korsika bis ins Fürstentum Monaco. Das Event endet mit der Siegerehrung in Monte-Carlo am Abend des 23.08., einem festlichen Abschluss in der glamourösen Regatta-Atmosphäre des Fürstentums.Gesucht werden motivierte Mitsegler:innen, die Lust auf sportliches Segeln, lange Schläge, Trimmen am Limit und echtes Teamwork an und unter Deck haben. Segelerfahrung ist von Vorteil, wichtiger ist aber die Bereitschaft, sich einzubringen, zu lernen und auch bei wenig Schlaf gute Laune zu behalten.

Zur Regatta Palermo-Montecarlo

• Die Regatta wird seit 2005 jährlich ausgetragen und zählt heute zu den renommiertesten Offshore-Events im Mittelmeer.

• Veranstalter sind der Circolo della Vela Sicilia in Palermo, der Yacht Club de Monaco und der Yacht Club Costa Smeralda.

• Der Kurs startet im Golf von Mondello bei Palermo, führt durch ein „Gate“ vor Porto Cervo und endet vor dem Port Hercule in Monaco.

• Die Regatta ist Teil mehrerer Wertungen, unter anderem des Italian Offshore Championship (Coeff. 2,5) und weiterer mediterraner Offshore-Serien, und lockt regelmäßig internationale Profi- und Amateurcrews an.

• Auf der Meldeliste stehen häufig bekannte Maxi-Yachten und Class-40-Boote; Rekordfahrten von 100-Fuß-Maxis wie Esimit Europa 2 haben der Regatta zusätzlichen Kultstatus verliehen.

Für uns bedeutet das: anspruchsvolle Wetter- und Taktikentscheidungen, Nachtfahrten, wechselnde Wind- und Seegangsbedingungen – kurz: perfektes Revier für alle, die Offshore-Segeln wirklich erleben möchten.

Palermo- Eintauchen in Sizilien

Palermo liegt an der Nordküste Siziliens am Tyrrhenischen Meer und verfügt über einen traditionsreichen Hafen, der seit der phönizischen Zeit eine zentrale Rolle im Mittelmeerhandel spielt und heute auch eine lebendige Marina-Szene für Yachten bietet. Die Stadt ist ein kultureller Mix aus arabischen, normannischen und italienischen Einflüssen, sichtbar in ihren Kirchen, Märkten und Gassen.

Nach unserem Trainingstörn wollen wir in Palermo gemeinsam in diese Atmosphäre eintauchen: Streetfood (Arancini, Pane e Panelle), abendliches Bummeln durch die Altstadt und vielleicht ein Aperitivo mit Blick auf den Hafen, während sich die Regattaszene rund um den Circolo della Vela Sicilia sammelt. Palermo ist damit nicht nur unser Startpunkt zur Regatta, sondern auch die perfekte Kulisse, um als Crew zusammenzuwachsen, bevor es offshore Richtung Monaco geht.

Wenn du Lust auf sportliches Hochseesegeln, intensive Lerntage auf dem Wasser und zwei Wochen zwischen Palma, Palermo und Monte-Carlo hast, bist du bei diesem Projekt genau richtig.

Das Boot ist ausgebucht, ein zweites Boot wird nicht gechartert. Für die Warteliste kann sich weiterhin angemeldet werden. 

Reviererkundung Schwedische Schären: Entdecke mit der ASK den Stockholmer Schärengarten

Zur schwedischen Spätsommerzeit machen wir uns auf, in einem zweiwöchigen Törn den "Skärgården" zu erkunden, eine der schönsten Inselwelten Europas.  Der Stockholmer Schärengarten besteht aus 30.000 felsigen Inseln und Inselchen, bekannt als Schären. Sie bilden ein atemberaubendes Labyrinth direkt vor den Toren der schwedischen Hauptstadt. Malerische Fischerdörfer, stille Buchten und dichte Wälder laden zum Ankern, Baden und Erkunden ein. Einige sind große, bewohnte Inseln andere ähneln eher felsigen oder Gras bewachsenen Kuppen, die von Seehunden okkupiert werden. Die beste Art, diese einzigartige Natur zu erkunden ist mit dem Boot. 

Start- und Zielhafen ist auf der gut erreichbaren Vorort-Insel Lidingö, direkt in den Schären. Im Hafen von Gåshaga wird das Boot übernommen. Vom Hauptbahnhof ist der Ort in ca. 40 Minuten mit dem ÖPNV zu erreichen, vom Flughafen Arlanda in 1,5 Stunden. Geskippert wird das Boot von unserem Schären-erfahrenen Vereinsmitglied Michael A. Gechartert wurde eine Sun Odyssey 449 aus 2017 mit 8 Plätzen und zwei Nasszellen. Das Großsegel ist durchgelattet und wurde vor kurzem erneuert.

Zum Zeitpunkt des Törns (22.08. – 05.09.2026) sind die schwedischen Sommerferien bereits zu Ende und der größte Sommertrubel ist vorüber. Dies verspricht viel Platz, um die Natur und kleinen Orte zu entdecken. Die Temperaturen können noch über 20 Grad liegen und die Ostsee lädt mit ca. 17 Grad zum Baden ein.

Der Törn ist auf gemütliches Segeln ausgelegt, um die Felsen und Inseln ausgiebig zu genießen und richtet sich gezielt an Vereinsmitglieder, die Lust auf Revierplanung und –entdeckung sowie und Navigation in teils engen, anspruchsvollen Fahrwassern haben. Freut euch auf typisch schwedische Anlegearten, in denen mit dem Bug direkt am Fels festgemacht wird und dann unmittelbar vom Boot an Land gegangen wird. Neben idyllischen Buchten finden sich auch zahlreiche Naturhäfen und kleine Hafenorte.  Der schwedische Spätsommer ist nicht mit Mittelmeertemperaturen vergleichbar, jedoch sollte es innerhalb der 14 Tage einige Möglichkeiten zum Baden geben. Ansonsten gibt es zahlreiche öffentliche Saunen auf den Inseln, so dass bei kaltem und regnerischem Wetter gut eingeheizt werden kann. Das Boot hat zudem eine Heizung an Bord. Auf den größeren Inseln gibt es eine gute Auswahl an Restaurants, wenn nicht selbst gekocht werden soll. Viele Ankerplätze verfügen zudem über vorbereitete Feuerstellen an denen u.a. der Fang des Tages gegrillt werden kann. Ausreichend Mückenschutz sollte eingepackt werden! 

Wenn die Crew möchte, können auch Abschnitte des Stockholm Archipelago Trail erwandert werden. Der 270 km lange Wanderweg erstreckt sich über 20 Inseln. Aber auch ohne Wanderenthusiasmus lohnt es bei der ein oder anderen Insel von Bord zu gehen und die typischen schwedischen Inseldörfer zu entdecken. 

Wenn die Route und Lust es zulässt, kann es nach der Durchquerung der Schären weiter rund 30 Seemeilen über die offene Ostsee zur Åland-Inselgruppe gehen, einer autonomen Region Finnlands mit schwedischer Kultur. Auch hier gibt es farbenfrohe Holzhäuser und gemütliche Hafenorten wie die Hauptstadt Mariehamn, jedoch ist wahrscheinlich weniger Trubel als in den Schären nahe Stockholm.

Da der Törn 14 Tage andauert und das gute Zusammenwirken und Zusammenleben auf engstem Raum absolut notwendig für einen gelungenen Törn ist, sollten alle Crewmitglieder ihre Teamfähigkeit bereits auf anderen ASK Törns unter Beweis gestellt haben. Die Organisation und Skipper halten sich vor, die bestmögliche Crew zusammenzustellen. Ein detailliertes Briefing zu möglichen Routenplanung und Erwartungshaltung der Mitsegelnden folgt nach Anmeldung. Daher die Bitte mit der Buchung von Flügen etc. zu warten, bis das Kennenlernen der Crew stattgefunden hat. Bei Fragen melde dich gern bei der Projektleitung oder dem Skipper!

Sollte die Warteliste eine Auslastung eines zweiten Boots ermöglichen, können wir je nach Verfügbarkeit und der Bereitschaft eines Skippers nachchartern. 

Ihr seid segelbegeistert, wisst aber noch nicht, wie ihr eure Familie einen bestmöglichen ersten Eindruck verschafft? Dann ist diese kleine Familien-Flottille genau richtig. Die Idee: Eine Woche gemeinsames leichtes Segeln kombiniert mit viel Sandburgenbauen und Plantschen. Und wer weiß, vielleicht lässt sich auch was mit der alten Schatzkarte noch anfangen?

Für die Woche vom 29.08.2026 bis 04.09.2026 sind ab Pula (Marina Polesana) drei Boote mit je vier Kabinen gechartert (Sun Odyssey 449 "Pagomo capri", Hanse 455 "Sea Legend", Bavaria Cruiser 46 "Sirius").

Wichtig:

Da es sich um ein ASK-Event handelt müssen alle Teilnehmenden Personen (also auch Kinder) mindestens als Gastmitglied angemeldet sein. Gäste zahlen keinen MItgliedsbeitrag und in der Regel einen etwas erhöhten Teilnahmepreis für ASK-Events. Da dieses Projekt etwas spezieller ist, gilt diese Regel hier (und nur für dieses Projekt) ausnahmsweiße nicht. Alle Teilnehmenden zahlen den gleichen Beitrag (egal ob Gast oder Mitglied).

Da sich das Projekt speziell an Familien richtet behält sich der Vorstand das Recht vor Familien bei der Platzvergabe zu bevorzugen.

Die Familien von Skippern haben vorrang. Die Skipper müssen ordentliches ASK-Mitglied sein. 

Das Training für zukünftige askew-Skipper

Dieser Törn richtet sich primär an Personen, die einen SKS besitzen aber noch keine Segelerfahrung mit askew haben. Das Ziel ist, dass du das Vereinsboot als Schiffsführer kennen lernst, um zukünftig selbstbewusst deine eigenen Segeltörns mit askew verbringen zu können.

Inhalte sind unter anderem die Einführung und der Umgang mit der bootsspezifischen Technik, Manövertraining (auch mit dem Spinnaker), und natürlich ganz viel Segelspaß! Die Inhalte richten sich aber auch nach den Wünschen und Nachfragen der Teilnehmer.

Der verantwortliche Ausbildungskipper ist Hans Kratz. Start ist am Sa. 12. Sept. in Elba und endet am Sa. 19. Sept. in Elba. Weitere Details siehe Bedingungen.

Das Training für zukünftige askew-Skipper

Dieser Törn richtet sich primär an Personen, die einen SKS besitzen aber noch keine Segelerfahrung mit askew haben. Das Ziel ist, dass du das Vereinsboot als Schiffsführer kennen lernst, um zukünftig selbstbewusst deine eigenen Segeltörns mit askew verbringen zu können.

Inhalte sind unter anderem die Einführung und der Umgang mit der bootsspezifischen Technik, Manövertraining (auch mit dem Spinnaker), und natürlich ganz viel Segelspaß! Die Inhalte richten sich aber auch nach den Wünschen und Nachfragen der Teilnehmer.

Der verantwortliche Ausbildungskipper ist Hans Kratz. Start ist am Sa. 19. Sept. in Elba und endet am Sa. 26. Sept. in Neapel. Weitere Details siehe Bedingungen.

Vom 26. September bis 3. Oktober 2026 sticht die ASK-Flottille in See – dieses Jahr endlich wieder mit einer Einheitsflotte von 9 Dehler 38 SQ, ergänzt von zwei Bavaria 45 und einem Gastboot von der TU Graz. Alle Boote verfügen über einen Gennacker. Ausgangshafen ist dieses Jahr Punat.

Was dich erwartet?
Tagsüber: Segel setzen, Gennacker fliegen lassen, Inseln entdecken, gemeinsam navigieren.
Abends: Spiel, Spaß und natürlich "Running Drinks".

Neben ausreichend Spiel bietet die Flottille eine hervorragende Plattform für den Erfahrungsaustausch zwischen Segelanfänger:innen, die Erfahrung sammeln möchten, Skipper:innen, die zum ersten Mal die Verantwortung an Bord übernehmen möchten und alten Seebär:innen, die jederzeit mit ausreichend Seemannsgarn und Rat zur Verfügung stehen.

Boote: 9x Dehler 38 SQ und zwei Bavaria C45 mit insgesamt 70 Plätzen. Optional können Salonschläfer mitgenommen werden.

Solltest du Lust haben zu skippern, oder mit der Rolle des / der Co-Skipper:in Spaß am Erfahrungsaustausch mit einer:m Newbee zu haben, melde dich gerne proaktiv beim Orga-Team unter flottille@ask-ev.de.

Offshore-Training: Langstreckensegeln – Herausforderung und Erfahrung

Langstreckensegeln fordert ein breit gefächertes Skillset, das weit über die typischen Anforderungen für kürzere Fahrten hinausgeht. Es erfordert technisches Wissen, körperliche Fitness, mentale Stärke, Teamfähigkeit und ein tiefes Verständnis für Navigation und Wetterbedingungen. Ein gutes Team und klare Strukturen sind der Schlüssel zum Erfolg auf langen Strecken, besonders wenn die Bedingungen schwierig werden.

Diese Fähigkeiten entwickeln sich mit der Erfahrung und kontinuierlicher Übung und machen das Langstreckensegeln zu einer äußerst lohnenden Herausforderung für Segler:innen, die ihre Grenzen testen möchten.

Während des Trainings werden die folgenden Themen im Fokus stehen:

1. Technische Fähigkeiten

Sicheres Bootshandling bei allen Bedingungen ist die Grundlage. Dazu gehören saubere Manöver, grundlegender Trimm, der sichere Umgang mit Rigg, Segeln und Bordtechnik sowie die Fähigkeit, kleinere Reparaturen unterwegs selbst zu lösen.

2. Navigation & Wetterverständnis

Langstreckensegeln erfordert solides Navigationswissen und ein gutes Verständnis von Wetterentwicklung. Routenplanung, Positionsbestimmung und das richtige Reagieren auf veränderte Bedingungen sind entscheidend für Sicherheit und Performance.

3. Physische Belastbarkeit

Lange Wachzeiten, wenig Schlaf und körperliche Arbeit verlangen Ausdauer und Fitness. Wer Langstrecke segelt, muss mit Erschöpfung umgehen können und auch unter Müdigkeit zuverlässig funktionieren.

4. Mentale Stärke & Teamarbeit

Entscheidungen unter Stress, Konzentration über viele Stunden und konstruktive Kommunikation sind zentral. Klare Rollen, gegenseitige Unterstützung und Konfliktfähigkeit halten das Team auch in schwierigen Phasen leistungsfähig.

5. Sicherheits- & Notfallkompetenz

Kenntnis von Sicherheitsroutinen und Notfallmanövern ist essenziell sowie ein sicherheitsbewusster Umgang mit Boot und Crew.

Für wen ist das Projekt gedacht?

Dieses Projekt ist für alle Vereinsmitglieder, die Langstreckenerfahrung sammeln möchten – unabhängig vom Erfahrungslevel.

Start-/Zielort:

Der Start wird in Palermo auf Sizilien sein.

Ziel ist Valletta auf Malta.

Zeitraum & grober Ablauf (03.10.–10.10.2026)

• Samstag: Anreise, Vorbereitung/Umbau des Bootes, Proviantieren
• Sonntag: Sicherheitseinweisung, Rollenverteilung, Manövertraining
• Montag: Einsegeln
• Dienstag–Freitag: Langstrecke
• Samstag: Bootsübergabe / Rückreise

Was ist im Preis enthalten?

Im Projektpreis sind bereits eingepreist:

• Charter (Vereinsyacht askew)

Zusätzlich kommen hinzu (nicht im Preis enthalten):

• Essen/Verpflegung (Bordkasse bzw. gemeinsame Crew-Kasse)
• An-/Abreise (Flug/Fähre/Auto, Transfers vor Ort)

Rolex Middle Sea Race 2026 

Du hast Lust auf echten Offshore-Regattamodus zum Saisonfinale? Dann ist dieses Projekt genau richtig: Gemeinsam starten wir beim Rolex Middle Sea Race 2026  einer der ikonischsten Mittelmeer-Offshore-Regatten über rund 606 Seemeilen rund um Sizilien. 

Zeitraum & Projektlogik

• Vorbereitungswoche (Technikchecks & Regatta-Setup): Woche davor (geplant)
  Fokus: Boot übernehmen/übergabeklar, Sicherheits- und Technikchecks, Segel- und Materialsetup, Wacheinteilung, kurze Trainingsschläge, Manöver- und Nacht-/Offshore-Routinen.

• Regatta: 17.10.–24.10.2026
  Start am 17.10. in Valletta, organisiert vom Royal Malta Yacht Club. 

Für wen ist das Projekt gedacht?

Für jedes Vereinsmitglied  egal ob regatta-erfahrener Seebär oder Offshoreeinsteiger:in mit Lust auf Regattasegeln. Die Anmeldung erfolgt über die Warteliste im Portal.
Wir bauen die Crew so, dass alle sinnvoll eingebunden sind:

• Einsteiger:innen bekommen klare Aufgaben, Einführung in Offshore-Abläufe (Wachen, Sicherheit, Basics Regatta-Taktik/Trim)

• Erfahrene übernehmen Schlüsselrollen (Navigation/Taktik, Trimm, Vorschiff, Wachführer)

Wichtig: Offshore bedeutet auch Nachtfahrten und Wachsystem – Motivation, Teamfähigkeit und Verlässlichkeit zählen mehr als „Regatta-Lebenslauf“.

Was macht die Regatta besonders?

Der Kurs startet im Grand Harbour und führt gegen den Uhrzeigersinn um Sizilien – u. a. über Capo Passero, die Straße von Messina, vorbei an Stromboli sowie über Favignana, Pantelleria und Lampedusa zurück Richtung Comino. 

Inhalte der Vorbereitungswoche (Beispiele)

• Technikchecks: Rig/Running Rigging, Elektrik, Navigation, Autopilot, Lichtführung, Notfallausrüstung

• Sicherheitsroutinen: MOB-Plan, Lifeline/Decksarbeit, Schichtsystem, Funk/Kommunikation

• Seglerischer Feinschliff: Manöver unter Druck, Reffs, Segelwechsel, Speed-Setup

• Regatta-Readiness: Rollen klarziehen, Wachplan, Checklisten, Wetter-/Routing-Grundlagen

Ziel des Projekts

• sicher, sportlich und als Team sauber durch eine anspruchsvolle Offshore-Regatta

• klare Lernkurve für alle Levels (Offshore-Routine, Regatta-Abläufe, Technikverständnis)

• gemeinsames Vereinsprojekt mit starkem Erlebnis- und Teamfaktor

Die Plätze werden über die Warteliste vergeben, noch ist ein Platz frei.

SKS und jetzt? Du hast bereits den SKS, Segelerfahrung und überlegst dir zu skippern oder hast bereits geskippert (z.B. auf der Flottille), fühlst dich aber noch etwas unsicher oder traust dich noch nicht vollständig alleine zu skippern? Dann ist ein SKS+-Törn vielleicht das genau Richtige für dich.

SKS+ ist eine ASK interne und geförderte Form der Praxisausbildung. Ziel ist es, SKS-Inhaber zu ASK-Skippern auszubilden. Da diese Törns ohne Prüfung abschließen, können wir die Inhalte sehr individuell an die Bedürfnisse der Teilnehmenden anpassen. Bereits beim Vortreffen in Karlsruhe wollen wir gemeinsam Schwerpunkte aus folgenden Modulen zusammenstellen:

• Manöver (Hafen, Trimm, Gennaker, Spi, …)
• Navigation (elektronisch, AIS, Papier, Yacht Master Elemente, …)
• Segeln bei Nacht
• Sicherheit an Bord
• Bordtechnik (Motor, Elektrik, Ruderanlage, Notruder, …)
• Crewmanagement inkl. Törnvorbereitung

Gleichzeitig können angehende SKS-Ausbildungsskipper hier die Prüfungsmanöver vor ihrem Törn nochmal individuell vertiefen. 

Bitte gib unten bei der Anmeldung an, welche Ausbildungsschwerpunkte für dich besonders relevant sind.

Absolute Voraussetzung für die Teilnahme an diesem Törn ist, dass du bereits den SKS besitzt und Interesse daran hast, verstärkt zu skippern. 

Disclaimer:

Dieses Projekt richtet sich an einen bestimmten Personenkreis: Angehende Skipperinnen und Skipper die auch innerhalb der ASK skippern wollen und speziell Personen, die sich in der Ausbildung engagieren (wollen). Bei der Belegung der Törn-Plätze haben diese Personen Vorrang! Der SKS ist Voraussetzung. Die Anmeldung läuft daher zunächst nur über die Warteliste, bitte sieh von der Anzahlung ab bis deine Anmedlug bestätigt wurde und dein Anmeldestatus von "Warteliste" auf "Angemeldet" gesetzt wurde.

Dieses Projekt wird mit 20% gefördert. Der reguläre Teilnahmepreis wäre 930€.

Wir benötigen Segelcrews um unsere Vereinsyacht nach dem Middle Sea Race (Valetta, Malta) zurück an die französische/italienische Riviera segeln.

Hast du Lust dabei zu sein? Melde dich hier an!

Dies ist eine Interessensbekundung damit wir auf Basis deiner Wünsche die passenden Projekte erstellen können. Dabei ist es egal, ob du die ganze Strecke (ca. 3 Wochen) oder nur einen Teil davon segeln möchtest oder ob du Mitsegler oder Skipper sein möchtest.

Wir freuen uns auf deine Anmeldung!

Auch im Jahr 2026 startet die ASK bei der Einsteiger-Regatta Blue Cup in Griechenland. Bei der 35. Auflage des legendären Events im Argosaronischen Golf können sowohl Blue-Cup Erfahrene als auch Neulinge die Saison bei meist angenehmeren Temperaturen ausklingen lassen.

Die Regatta ist ein Erlebnis zwischen großem Spass, sportlichem Ehrgeiz und griechischer Gastfreundschaft. Über vier Regattatage hinweg segeln die Teilnehmercrews Charteryachten mit normaler Ausstattung von Insel zu Insel – von Epidaurus nach Poros über Ermioni bis nach Hydra. Jeden Tag werden ein bis zwei Legs gesegelt, die meist von Vormittag bis Nachmittag andauern, können aber bei Leichtwind auch bis in die Dunkelheit andauern. Die Legs werden sowohl einzeln für den Tagessieg gewertet als auch zusammen genommen für den Gesamtsieg. Die Winde im Gebiet halten von Flaute bis 30 Knoten alles bereit. Die Yachten starten täglich in drei Klassen. Wir werden mit drei Booten starten und haben zwei O 40.1 und eine SO 440  reserviert. 

Die Anlegemanöver für die Vielzahl der Boote in den kleinen griechischen Häfen sind bereits ein Erlebnis für sich. Die Abende verbringt das Regattafeld mit Musik, regionaler Küche und ausgelassener Stimmung in den Häfen. Auch seglerisch weniger erfolgreiche Crews haben eine Chance auf eine Auszeichnung: Spaß-Wettbewerbe wie ein Dinghy-Rennen an Tagen mit Flaute, die besten Crew-Shirts oder ein großer Kostümwettbewerb am letzten Abend werden ebenso prämiert.

Die ca. 30-50 Teams kommen aus ganz Europa, vorwiegend aus Norwegen, und reichen von ambitionierten Regattaseglern bis zu leidenschaftlichen Freizeitcrews. Neben den vier Renntagen gibt es drei freie Segeltage (Samstag, Sonntag, Freitag), an denen die Yachten vorbereitet werden können oder die griechische Sonne und das azurblaue Wasser genossen werden kann.

Die Regatta richtet sich an ASK-Mitglieder, die sich gern mit anderen Segelnden messen, dabei aber auch mit einfachem Equipment auskommen und einem Abendprogramm mit griechischer Folklore und Karnevals-Vibes nicht abgeneigt sind. Regatta-Neulinge erhalten Einblicke in die Startabläufe, Taktik und Planung sowie die internationalen Wettkampfregeln.

Die Anreise organisiert jeder selbst, wobei Absprachen über gemeinsame Anreisen getroffen werden können. Start und Ende ist in der Alimos Marina in Athen. Sowohl mit dem Flieger als auch die klimafreundlichere Anreise mit Zug/ Auto und Fähre (über Italien) ist möglich. Die Kosten beinhalten Teilnahme- und Chartergebühr (Charter, Endreinigung, Startgeld, Versicherung). Hinzukommen die individuelle Anreise, Bordkasse, Diesel sowie nach Absprachen Kosten für die Kostümierung und Crew-Shirts.

Berichte über die Teilnahmen seit 2012 geben einen Eindruck des Events aus Sicht der ehemaligen ASK-Crews. Videos des Veranstalters aus den letzten Jahren zeigen die Stimmung und Wettbewerbe: https://www.bluecupregatta.com/videos. Die Plätze sind begehrt, also warte mit deiner Anmeldung nicht zu lange! 

Zum Jahresende ist die Wassertemperatur des Bodensees bis auf 12°C abgesunken. Doch das soll uns nicht davon abhalten zum Saisonabschluss noch etwas Spaß auf dem Wasser zu haben. Vom 27.11. bis 29.11. möchten wir daher auf zwei Bavaria 40S bei der Regatta der Eisernen vor Konstanz teilnehmen. 

Was ist die Eiserne?`

Was im Winter 1975 mit einer Handvoll DSMC- Booten als Spaßregatta unter der Leitung des damaligen Regattaleiters Michael Lüth begann, hat sich in der Zwischenzeit mit zu den größten Binnenregatten Europas entwickelt. Durchschnittlich nehmen jährlich inzwischen meist 100-200 Boote an der Regatta teil. Im Regattafeld finden sich sowohl Segler im Weihnachtsmannkostüm und Tannenbaum an Deck, sowie eingefleischte Regatta Crews. Inzwischen ist der Preis für die originellste Crew genauso hart umkämpft wie der erste Rang in der Gesamtwertung.

Was ist geplant?

Freitag 27.11.: Vormittags Anreise, Bootsübernahme zur Mittagszeit in Kressbronn (Ultramarin). Manövertraining und Überfahrt nach Konstanz.

Samstag 28.11.: Briefing zur Regatta, Wettfahrt in der Konstanzer Bucht. Abends Siegerehrung und Besuch auf dem Konstanzer Weihnachtsmarkt (und vielleicht Thermenbesuch)

Sonntag 29.11.: Rückfahrt nach Kressbronn, Bootsrückgabe 14 Uhr, gemeinsame Heimreise.

Für wen ist das Event geeignet?

Das Event ist für alle geeignet, die nochmal gerne aufs Wasser kommen möchten und dabei ein bisschen Ehrgeiz haben sich mit anderen Segelnden zu messen. Regatta-Vorerfahrungen sind nicht erforderlich.

Nähere Infos könnt ihr auch unserem Bericht aus dem letzten Jahr entnehmen:

Sicher auf See - zertifiziertes Sicherheitstraining

Das Thema Sicherheit hat bei den Wassersportlern eine hohe Priorität. Neben der Ausrüstung mit dem technische Equipment, wird auch viel für die Sicherheit getan. Eine Rettungsinsel kommt an Bord. Rettungswesten natürlich auch. Dann noch ein EPIRP, Seenotraketen und eine Rettungskragen mit Leine. Elektronische Helfer wie UKW, AIS oder einen persönlichen Seenotsender kommen teilweise auch noch zum Einsatz.

Soweit so gut. Aber wie reagieren und funktionieren Sie, als Schaltstelle zwischen Situation und Equipment, tatsächlich in einer Notfallsituation? Haben Sie die Rettungsweste schon mal unter realistischen Bedingungen getestet? Sind in eine Rettungsinsel eingestiegen, die sich kopfüber entfaltet hat und erst in die richtige Position gebracht werden muss? Kennen Sie den richtigen Umgang und die Handhabung von Rettungsschlaufen, um im Ernstfall durch einen Hubschrauber geborgen werden zu können?

Wie bekommen Sie eine über Bord gefallene Person wieder an Deck, was machen Sie wenn die Pantry brennt und wie können Sie im Notfall ein Leck abdichten. Was machen Sie, wenn Sie 50 Meilen nördlich von Helgoland eine verletzte Person an Bord haben?

Preis
Der Originalpreis des Trainings beträgt 390€. Neben einem Vereinsrabatt wird dieses Event von der ASK gefördert.
Die Lehrgangskosten beinhalten jeweils das Mittagessen am Samstag und am Sonntag sowie Kaffee, Tee und Kaltgetränke während des Lehrgangs. Die Kosten für das genutzte Material wie Rettungsinsel, Feuerlöscher etc. sind ebenfalls eingeschlossen.

Lehrgangsort 
Maritimes Trainingszentrum Wesermarsch
An der Weinkaje 7
26931 Elsfleth

Zeit
27. - 28. Februar 2027
Samstags von 08:30 bis 18:30 Uhr und
Sonntags von 08:30 bis 17:00 Uhr

An/Abreise
Hinfahrt Freitag tagsüber, Rückfahrt Sonntag nach Abschluss des Trainings. Es ist Möglich mit dem Stadtmobil anzureisen.

Kursinhalte

Die Inhalte des Trainings gliedern sich in einen theoretischen und einen praktischen Teil. Die Theorie umfasst das gesamte Spektrum von der Sicherheitsausrüstung, der technischen Ausrüstung der Yacht, über die Segel und mögliche Schadensbeseitigung bis zur Hilfestellung anderer Yachten im Seenotfall. Darüber hinaus wird sich mit dem Thema MOB und Unterkühlung beschäftigt.

In der Praxis geht es dann u. a. ins Schwimmbad. Hier wird die eigene Rettungsweste ausprobiert, das Schwimmen in aufgewühlter See, das Einsteigen in eine Rettungsinsel und das Abbergen mit dem Helikopter geübt. Ist das überstanden geht es zur Lecksicherung, zur Brandschutzübung und zur Ersten Hilfe.

Das Sicherheitstraining endet mit einer kurzen Prüfung. Nach bestandener Prüfung können die Teilnehmer/Teilnehrmerrinnen ein Zertifikat vom DSV bekommen. Dazu sind ein Passbild nötig und 15,00 Euro Bearbeitungsgebühr für den DSV.

Folgende Inhalte und Themen werden vermittelt:

Theoretischer Teil

•    Pflege und Instandhaltung der Sicherheitsausstattung
•    Sturmsegel - Anwendung und Handhabung
•    Schadenskontrolle und Reparatur
•    Schweres Wetter  - Vorbereitung und mentale Einstellung
•    Person über Bord  
•    Unterstützung für andere Schiffe
•    Unterkühlung
•    SAR Organisation und Methoden
•    Wettervorhersagen

Praktischer Teil

Im Trainingszentrum werden praktische Übungen in folgenden Bereichen durchgeführt:

•    Rettungsinseln und Rettungswesten, Überlebenstraining See, Abwinschen
•    Brandvermeidung und Brandbekämpfung, Fettbrand
•    Herzkreislaufwiederbelebung und Erste Hilfe
•    Pyrotechnik und EPIRBs
•    Leckabwehr

weitere Infos und Impressionen zu diesem Kurs:

https://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/seenotrettung-s-o-s-in-der-kammer-des-grauens-14037570.html#in-der-kammer-des-grauens1

https://www.youtube.com/watch?v=LC1GA1lOHmw 

https://www.youtube.com/watch?v=BmD-42XIcRE

Students & Alumni @Sail 2027 – Segeln, Regatta und jede Menge Spaß in Punat

Nach der starken Woche beim diesjährigen Students & Alumni @Sail ist klar: Wir wollen wieder nach Punat! Einen Eindruck davon, was euch erwartet, bekommt ihr im Projektbericht von diesem Jahr. Dort sieht man ziemlich gut, was Students@Sail ausmacht: Segeln, Training, Regatta, Teamgeist, internationale Crews, Hafenleben und jede Menge Spaß.

Du hast Lust auf eine Woche Segeln in Kroatien, internationale Crews, Crewpartys und Regattaluft, aber noch keine oder viel Erfahrung? Perfekt. Genau dafür ist Students & Alumni @Sail da. Hier trifft sich Leidenschaft mit einer mega Stimmung.

Bei Students@Sail treffen sich studentische Crews aus verschiedenen Ländern in Punat auf der Insel Krk, um gemeinsam zu trainieren, zu segeln und am Ende in einer Regatta gegeneinander anzutreten. Dabei steht nicht im Vordergrund, dass alle schon perfekte Regattasegler:innen sind. Viel wichtiger sind Motivation, Teamgeist, Neugier und Spaß am Segeln.

Egal ob du schon viel Erfahrung hast, bisher nur auf Jollen gesegelt bist oder noch nie auf einer Yacht Regattaluft geschnuppert hast: Du kannst mitkommen. Im Training lernst du direkt an Bord von erfahrenen Segler:innen, wie Manöver funktionieren, welche Aufgaben es auf einer Regattayacht gibt und wie man als Crew zusammenarbeitet.

Ort und Zeitraum

Das Event findet in Punat auf der Insel Krk in Kroatien statt. Der gesamte Zeitraum ist vom 20. bis 26. März 2027 geplant.

Die ersten drei Tage, also vom 20. bis 22. März 2027, sind als Trainingstage vorgesehen. Im Anschluss folgt vom 23. bis 26. März 2027 die Regatta. Gesegelt wird erneut auf Dehler 38 SQ.

Im Vergleich zum letzten Jahr ist damit ein zusätzlicher Trainingstag geplant. Das bedeutet mehr Zeit zum Ankommen, Ausprobieren, Lernen und Einspielen, bevor es in die Wettfahrten geht.

Training: Lernen mit Spaß

Die ersten drei Tage stehen ganz im Zeichen von Training, Ausprobieren und Crewaufbau. Du brauchst dafür keine Vorerfahrung. Ziel ist nicht, dass alle schon alles können, sondern dass wir gemeinsam besser werden.

Erfahrene Segler:innen erklären dir direkt an Bord, was zu tun ist: Was passiert beim Gennaker-Setzen? Wer macht was beim Start? Wie kommuniziert man an Bord, wenn es schnell gehen muss?

Dabei geht es um praktisches Lernen, viel Wiederholung und vor allem darum, mit Spaß ins Regattasegeln reinzukommen. Fehler gehören dazu. Hauptsache, wir lernen daraus, bleiben als Crew zusammen und haben eine gute Zeit auf dem Wasser.

Der Trainer ist bereits im Projektpreis enthalten, sodass wir vor Ort gezielt und strukturiert an unseren Abläufen arbeiten können.

Regatta: Mitmachen, lernen, gemeinsam wachsen

Ab dem 23. März wird Regatta gesegelt. Vier Tage lang treten die Crews auf baugleichen Dehler 38 SQ gegeneinander an.

Auch hier gilt: Du musst kein Profi sein, um mitzumachen. Die Regatta ist die perfekte Gelegenheit, das Gelernte direkt anzuwenden, Manöver unter echten Bedingungen zu fahren und zu erleben, wie viel Spaß Segeln im Team machen kann.

Natürlich wollen wir sportlich segeln, gute Starts hinbekommen und uns mit den anderen Teams messen. Aber am Ende steht der Spaß über allem: gemeinsam anpacken, besser werden, lachen, improvisieren und mit jeder Wettfahrt ein bisschen mehr als Crew zusammenwachsen.

Crewpartys, Hafenleben und internationale Community

Students@Sail ist nicht nur Segeln. Nach den Tagen auf dem Wasser geht es im Hafen weiter: gemeinsames Essen, Austausch mit anderen Teams, Abende am Stadtpier und natürlich Crewpartys.

Gerade diese Mischung macht das Event besonders. Tagsüber wird trainiert und gesegelt, abends trifft man Crews aus anderen Städten und Ländern, erzählt sich von gelungenen Manövern, kleinen Pannen und großen Momenten auf dem Wasser.

Der Spaß steht dabei immer im Mittelpunkt: auf dem Boot, im Hafen und bei den gemeinsamen Abenden.

An- und Abreise, Unterkunft und Leben vor Ort

Die An- und Abreise nach Punat organisieren wir gemeinsam. Voraussichtlich fahren wir mit Autos beziehungsweise Stadtmobilen ab Karlsruhe.

Die Übernachtung wird auf den Booten stattfinden.

Vor Ort erwartet euch eine Woche aus Segeln, Hafenleben, Gemeinschaft und Frühlingsstimmung in Kroatien.

Teilnahme und Anmeldung

Mitfahren können Studierende, Alumni und Mitglieder, die Lust auf Segeln, Teamgeist und eine intensive Woche in Kroatien haben.

Du brauchst keine Vorerfahrung. Wichtig sind vor allem Motivation, Offenheit und Lust darauf, Neues zu lernen und Teil einer Crew zu werden.

Leistungen:

Im Projektpreis bereits enthalten sind die Charter des Bootes, das Meldegeld für die Regatta, die Kautionsversicherung, das Frühstück, ein Abendessen, die Kurtaxe sowie der Trainer für die Trainingstage.

Zusätzlich kommen noch Getränke sowie die Bordkasse hinzu. Über die Bordkasse werden üblicherweise gemeinsame Ausgaben der Crew vor Ort geregelt, zum Beispiel Einkäufe, Snacks oder weitere laufende Kosten an Bord.

Warum mitkommen?

Weil Students & Alumni @Sail eine Woche ist, in der du Segeln lernst, Regattaluft schnupperst, neue Leute kennenlernst und vor allem richtig viel Spaß hast.

Dich erwarten drei Tage Training, vier Tage Regatta, sportliche Boote, Crewpartys, internationale Teams und eine Crew, in der alle gemeinsam besser werden.